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公开/公告号CN112208527A
专利类型发明专利
公开/公告日2021-01-12
原文格式PDF
申请/专利权人 江铃汽车股份有限公司;
申请/专利号CN202011131052.4
发明设计人 邓晶;刘卫东;吴方义;王爱春;黄少堂;
申请日2020-10-21
分类号B60W30/17(20200101);B60W10/06(20060101);
代理机构36123 南昌青远专利代理事务所(普通合伙);
代理人范文菊
地址 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
入库时间 2023-06-19 09:32:16
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-02-08
授权
发明专利权授予
机译: 用于机动车辆的发动机控制方法,涉及确定在预设工况下的参数调节,这减少了与废气中元素的排放有关的分散
机译: 车辆发动机自动起停系统及车辆发动机自动起停控制方法
机译: 具有发动机起停功能的车辆的自适应离合器控制方法和装置
机译:紧凑型热电发电机在真实车辆工况下运行的混合动力电动汽车发动机中的应用
机译:发射情况下P2混合动力车辆的发动机启动控制方法的开发
机译:用于移动车辆的自适应运动控制方法可防止极端情况下的稳定性损失
机译:车辆/路边车辆通信对自适应定速巡航系统的影响
机译:柴油发动机工况下燃油敏感性对点火,燃烧和多环芳烃排放的影响
机译:一种基于排的自适应信号控制方法具有连接的车辆技术
机译:用于火花点火直喷发动机的稳定发动机工况和车辆试验模式的先进金属泡沫介质的纳米粒子过滤特性
机译:发动机工况下钛铝化合物的力学行为