首页> 中国专利> 车辆自适应巡航系统跟停工况下的发动机启停控制方法

车辆自适应巡航系统跟停工况下的发动机启停控制方法

摘要

本发明涉及一种车辆自适应巡航系统跟停工况下的发动机启停控制方法,系统包含ACC运行状态和启停允许状态,在ACC运行状态的关闭模式、待机模式、失效模式为非激活控制模式,对车速无干预;激活模式、驾驶员超越模式、跟停模式为激活控制模式,对车辆进行加减速控制;ACC运行状态的跟停模式工况包括第一阶段的ACC跟停3秒内自动起步阶段;第二阶段的ACC跟停3秒后需要驾驶员操作确认再起步阶段;ACC启停允许状态包括禁止进入自动停机、允许进入自动停机;当ACC启停允许状态为禁止进入自动停机时,发动机不能进入自动停机,类似开启空调时的一种自动停机抑制条件;如当前发动机已进入自动停机,则发动机需要退出自动停机,发动机正常运转。

著录项

  • 公开/公告号CN112208527B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江铃汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN202011131052.4

  • 申请日2020-10-21

  • 分类号B60W30/17(20200101);B60W10/06(20060101);

  • 代理机构36123 南昌青远专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人范文菊

  • 地址 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号

  • 入库时间 2022-08-23 13:04:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-08

    授权

    发明专利权授予

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号