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一种基于车道线与GPS跟随的智能驾驶局部轨迹容错规划方法

摘要

本发明公开了一种基于车道线与GPS跟随的智能驾驶局部轨迹容错规划方法,其步骤包括:首先初始化跟随模式并建立智能驾驶车辆坐标系;其次根据GPS、车道线信息进行GPS数据和车道线识别状态的甄别;然后根据甄别后的识别状态计算容错偏差,并更新跟随模式;最后基于新跟随模式进行局部路径、轨迹规划;该方法通过对各种数据的有效性做出了判断,提高了后续计算的准确度,同时,基于各数据状态设计了容错偏差,并对其进行实时动态的更新,简化系统复杂度,易于实际应用,提高了数据处理的鲁棒性;针对GPS、车道线等多传感数据对跟随模式进行实时状态转移,实现了多跟随状态之间的连续、平滑控制,提高了智能驾驶车辆的舒适性和稳定性。

著录项

  • 公开/公告号CN107085938A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-08-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中南大学;

    申请/专利号CN201710428534.8

  • 申请日2017-06-08

  • 分类号G08G1/00(20060101);G01C21/34(20060101);

  • 代理机构43114 长沙市融智专利事务所;

  • 代理人龚燕妮

  • 地址 410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号

  • 入库时间 2023-06-19 03:06:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-07-02

    授权

    授权

  • 2017-09-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/00 申请日:20170608

    实质审查的生效

  • 2017-08-22

    公开

    公开

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