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一种应用于具有双离合转换器的车辆的换档控制方法

摘要

一种应用于具有双离合转换器的车辆的换档控制方法,可以包括判定是否进行了减动力降档,监测在所述减动力降档期间驾驶员是否补油门,若判定在所述减动力降档期间进行补油门,则释放分离离合器以及接合离合器的全部传动扭矩,当发动机速度变得与接合输入轴同步时减小所述发动机扭矩,目标齿轮位于所述接合输入轴上,以及当所述分离离合器完成分离动作并且所述发动机速度变得大于所述接合输入轴的速度时,通过逐渐增加所述接合离合器的传动扭矩和逐渐减小发动机扭矩减小的量而同步地增加所述发动机扭矩。

著录项

  • 公开/公告号CN104728423A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-06-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201410566956.8

  • 发明设计人 曺圣铉;南周铉;许桓;金浩诚;

    申请日2014-10-22

  • 分类号F16H61/04(20060101);F16H59/56(20060101);F16H59/42(20060101);

  • 代理机构11314 北京戈程知识产权代理有限公司;

  • 代理人程伟;王锦阳

  • 地址 韩国首尔

  • 入库时间 2023-12-18 09:18:47

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-19

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F16H61/04 申请公布日:20150624 申请日:20141022

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2017-01-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H61/04 申请日:20141022

    实质审查的生效

  • 2015-06-24

    公开

    公开

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