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International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles
International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles
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1.
'Friction Stir Welding' - Lightweight through manufacturing technology: The path from a concept to revolutionary gearbox manufacturing
机译:
“摩擦搅拌焊接” - 通过制造技术轻量级:从概念到革命齿轮箱制造的路径
作者:
Alexander Dietrich
;
Heinz Klampfl
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
2.
Fully automated EOL E-Drive Testing: Automation and modularity for efficient testing Solutions
机译:
全自动EOL E-DRIVE测试:自动化和模块化,用于高效测试解决方案
作者:
Ralph Heckmann
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
3.
Getting more out of existing sensors: control algorithms to measure true torque, backlash and tooth position to achieve higher shifting comfort and safe dog clutch engagement
机译:
获得更多现有传感器:控制算法来测量真正的扭矩,间隙和齿位置,实现更高的变速舒适和安全的狗离合器接合
作者:
Ian Morrish
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
4.
The impact of efficiency enhanced drivetrain components on the energy consumption of electric and conventional vehicles
机译:
效率增强的动力传动系统部件对电气和常规车辆能耗的影响
作者:
Christoph Schmahl
;
Wolfgang Hildebrandt
;
Dirk Reith
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
5.
48 Volt Torque Vectoring Electric Rear Drive Module (eRDM): Excellent driving dynamics with significant CO_2 savings
机译:
48伏扭矩矢量电动后驱动模块(ERDM):出色的驾驶动态,具有重要的CO_2储蓄
作者:
Tua Hognas
;
Gabriel Beldie
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
6.
Electrical Drives in mobile machines: Current trends drivers, resulting requirements and considerations on their implementation
机译:
移动机器中的电气驱动器:当前的趋势和驱动因素,导致其实施的要求和考虑因素
作者:
Martin Paal
;
Klaus Graner
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
7.
Power Module Packaging Technologies for Silicon and Silicon Carbide in Automotive applications - challenges and Solutions
机译:
汽车应用中硅和碳化硅的电源模块包装技术 - 挑战和解决方案
作者:
Thomas Grasshoff
;
Peter Beckedahl
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
8.
TorqueLINE Cone Clutch: Thermo-Mechanical Stability of Cone Clutches for ATs
机译:
Torqueline锥形离合器:用于ATS的锥形离合器的热机械稳定性
作者:
Marco Mileti
;
Hermann Pflaum
;
Karsten Stahl
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
9.
Efficient development by means of automated calibration of tractor control units
机译:
通过拖拉机控制单元的自动校准高效开发
作者:
Christopher Kortgen
;
Gabriele Morandi
;
Georg Jacobs
;
Achim Kramer
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
10.
The new BMW automatic transmission: Challenges in development
机译:
新的BMW自动变速器:发展挑战
作者:
Martin Rosshuber
;
Gunther Schromm
;
Kilian Kranz
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
11.
Torque Prediction in Vehicle Drive Trains based on Bus Signals using Artificial Neural Networks
机译:
基于使用人工神经网络的总线信号的车辆驱动培训扭矩预测
作者:
J. M. Veith
;
B. Kruger
;
A. Albers
;
M. Behrendt
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
12.
Efficient hybrid clutch actuator
机译:
高效的混合式离合器执行器
作者:
Pascal Maurel
;
Norberto Termenon
;
Philippe Kraemer
;
Ibrahima Sogoba
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
13.
Holistic method to find suitable drivetrain technology and architecture: How available Information can be used to reduce development complexity
机译:
寻找合适的动力传动系统技术和架构的整体方法:如何使用可用信息来降低发展复杂性
作者:
Hagen Neurath
;
Ludger Frerichs
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
14.
Electric all-wheel drive: enhancing vehicle dynamics and driving safety by wheel-individual torque distribution - How to make use of the over-actuation of electrified vehicles
机译:
电动全轮驱动:通过轮式扭矩分布增强车辆动力学和驾驶安全 - 如何利用电气化车辆过度致动
作者:
J. E. Moseberg
;
J. Kohlhoff
;
S. Hekeler
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
15.
The new plug-in hybrid module as an addition to the AUDI S tronic gearbox family: Design, layout and manufacture
机译:
新的插件混合模块作为奥迪S型齿轮箱系列的补充:设计,布局和制造
作者:
Jakob van der Meer
;
Gotz Hangen
;
Jurgen Uhlig
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
16.
Electrified automated manual transmission (eAMT): Synergies by combining an electric drive with an automated transmission
机译:
电气化自动化手动变速箱(EAMT):通过用自动变速器组合电动驱动来协同作用
作者:
Florian Muhlfeld
;
Matthias Hochrein
;
Norman Schmidt-Winkel
;
Jorg Buhl
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
17.
Seamless-Shift Two-Speed eAxle with Torque Vectoring
机译:
无缝换档双速EAXLE与扭矩矢量
作者:
Dirk Guth
;
Jan Haupt
;
Theo Gassmann
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
18.
Electric Machine Design Approaches for Electrified Powertrains
机译:
电气机设计方法电气化动力
作者:
Franco Leonardi
;
Alfredo Munoz
;
Lusu Guo
;
Feng Liang
;
Michael Degner
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
19.
Loss optimized Design of a High Performance Electrical Machine for Electric and Hybrid Cars
机译:
电气和混合动力汽车高性能电机的损耗优化设计
作者:
David Bauer
;
Marcus Alexander
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
20.
CVT: dedicated to hybrid Solutions - Setting the benchmark on all KPI's
机译:
CVT:专用于混合解决方案 - 在所有KPI上设置基准
作者:
G. van Spijk
;
A. Klaassen
;
A. van der Leest
;
A. Brandsma
;
M. Tweehuysen
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
21.
Realization of marketable electric drive train concepts for tractors
机译:
实现拖拉机市场市场电动驱动火车概念的实现
作者:
T. Woopen
;
A. Gronewold
;
S. Hammes
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
22.
Requirements for agricultural and construction machinery drivetrains derived from 'autonomous driving'
机译:
农业和建筑机械传动系统的要求来自“自主驾驶”
作者:
Stefan Prebeck
;
Marcus Hiemer
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
23.
Development of a CVT Transaxle with Differential Steering for a Tracked Tractor around 300 kW
机译:
具有差动转向的CVT转向器的开发,用于履带式拖拉机约为300 kW
作者:
Eduard Schnur
;
Sven Krieger
;
Martin Brenninger
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
24.
Potentials of power-split CVTs for small mobile machines
机译:
用于小型移动机器的动力分配CVT的潜力
作者:
Christian Pelger
;
Georg Jacobs
;
Heinz-Dieter Schneider
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
25.
Modular Drivetrain Concept for Electrical Commercial Vehicles
机译:
电气商用车辆的模块化动力传动系统概念
作者:
Christo Braykoff
;
Bernd Zornek
;
Klaus Johann Moser
;
Christian Wirth
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
26.
The all-new 8-speed AT for the Opel Grandland X
机译:
欧宝兰地兰德X的全新8速
作者:
Georg Bednarek
;
Karl Gerate
;
Herve Chariou
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
27.
Powershift capable 2-Speed Electric Drive Unit for Light Commercial Vehicles with Short Time to Market
机译:
PowerShift能够为轻型商用车的2速电动驱动单元,短时间为市场
作者:
Gereon Hellenbroich
;
Dr.-Ing. Ingo Steinberg
;
Jurgen Ogrzewalla
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
28.
HEV P2 Module Concepts for Different Transmission Architectures Clutch and E-motor Options
机译:
HEV P2模块概念,用于不同传输架构离合器和电子电机选项
作者:
Brad Chamberlin
;
Eckart Gold
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
29.
Third Generation of ZF's 8-Speed Automatic Transmission: Reducing CO_2 emissions in the 8HP transmission
机译:
第三代ZF的8速自动变速器:减少8HP传输中的CO_2排放量
作者:
Christian Sibla
;
Andreas Donges
;
Friedemann Jauch
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
30.
The Development of a Low friction and Low viscosity Final Drive Oil
机译:
开发低摩擦和低粘度最终驱动油
作者:
Tadashi Nishikawa
;
Tomoo Kubo
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
31.
Modern Tractor Transmission Concepts - an Overview
机译:
现代拖拉机传输概念 - 概述
作者:
R. J. Stirnimann
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
32.
Relevance of Multidimensional Real-Driving Optimization for the Development of a Battery-Electric Vehicle 5.0: Multidimensional driving cycles based on fleet traffic data for the estimation of the energy demand of battery electric and conventional vehicles
机译:
多维实际驾驶优化对电池电动车辆的发展5.0:基于车队交通数据的多维驾驶循环,用于估计电池电动和传统车辆的能量需求
作者:
Stephan Rinderknecht
;
Arved Esser
;
Philippe Jardin
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
33.
Transmission Technology contribution to CO_2 roadmap - a benchmark
机译:
传输技术对CO_2路线图的贡献 - 基准
作者:
Martin Bahne
;
Ulrich Frey
;
Gerd Schlager
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
34.
Shift Simulator for shift feel and quality development of manual transmissions
机译:
移位模拟器,用于移动感应和手动变速器的质量开发
作者:
Benjamin Arnold
;
Bruno Lecointre
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
35.
Development of New Torque Converter Lockup Control for New Generation of Infiniti QX50
机译:
新一代Infiniti QX50开发新的变矩器锁定控制控制
作者:
Yasuhiro Endo
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
36.
From fleet requirements to optimized Dedicated Hybrid Powertrains
机译:
从舰队要求到优化的专用混合动力电力
作者:
Christoph Danzer
;
Tobias Voigt
;
Tobias Gunther
;
Ralf Troger
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
37.
Potential of lightweight design of a vehicle transmission by usage of high strength steels: Development of a Software-Tool for estimating the potential savings in designed space, weight and mass inertia of different transmissions depending on the material characteristics of the transmission components by using high strength steels
机译:
通过使用高强度钢的车辆传输轻量级设计的潜力:开发软件工具,用于估计不同传输设计空间,重量和质量惯性的潜在节省,这取决于通过使用高强度的传动部件的材料特性钢铁
作者:
U. Reichert
;
F. Busch
;
S. Ott
;
K. Bause
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
38.
Robust Multi-Chip Power Module for effective Integration to Automotive Powertrains: Danfoss DCM 1000 meets future automotive requirements
机译:
强大的多芯片电源模块,用于对汽车电力有效集成:Danfoss DCM 1000符合未来的汽车需求
作者:
Rudiger Bredtmann
;
Matthias Beck
;
Ole Muhlfeld
;
Klaus Olesen
;
Omid Shajarati
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
39.
Holistic approach for fatigue life design of vehicle transmissions
机译:
车辆传输疲劳寿命设计的整体方法
作者:
Michael Hein
;
Thomas Tobie
;
Karsten Stahl
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
40.
Multi-Objective Gearbox Design Optimization for xEV-Axle Drives under Consideration of Package Restrictions
机译:
XEV-AXLE驱动的多目标变速箱设计优化在考虑包裹限制
作者:
M. Hofstetter
;
D. Lechleitner
;
M. Hirz
;
M. Gintzel
;
A. Schmidhofer
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
41.
A Generic Transmission Model for Hybrid Electric Drives: Integration of the dynamic behavior of all conventional-, electric-, and hybrid-transmission mode types in a Single model
机译:
混合动力驱动器的通用传输模型:单个模型中所有常规,电气和混合传输模式类型的动态行为的集成
作者:
Wilco van Harselaar
;
Markus Brouwer
;
Theo Hofman
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
42.
Enhancement of a Dual Clutch Transmission Kit - AUDI S tronic: Version for All-Wheel Drive, Increase of Torque and HV Electrification
机译:
增强双离合器传动套件 - 奥迪S螺纹:全轮驱动版,扭矩和高压电气化的增加
作者:
Alexander Schmidt
;
Hans-Peter Fleischmann
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
43.
Innovative transmission topologies using the example of a P2-hybridtransmission for front-transverse applications
机译:
使用用于前横向应用的P2-混合特工的示例的创新传输拓扑
作者:
Tom Smejkal
;
Christian Wirth
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
44.
Approaches to increase Efficiency and Dynamics of IPMSM Traction Drives by Optimization of Control Strategies
机译:
通过优化控制策略来提高IPMSM牵引驱动效率和动态的方法
作者:
Tobias Gemassmer
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
45.
Investigation of Gear Shifts in a Parallel-Series Hybrid Powertrain with Dog Clutches in a Demonstrator Vehicle (Two-Drive-Transmission with Range-Extender, DE-REX): Performing mode changes using form-locking shift elements in a demonstrator vehicle and evaluating shift comfort and shift time
机译:
在演示车辆中的狗离合器中的齿轮换档中的齿轮转换(具有范围 - 扩展器的双驱动传输,DE-REX):使用演示者车辆中的形式锁定换档元件进行模式改变,并评估换档舒适和换班时间
作者:
Andreas Viehmann
;
Ruben Konig
;
Stephan Rinderknecht
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
46.
Thermal behavior of 48 V hybrid Systems
机译:
48 V混合系统的热行为
作者:
M. Werra
;
A. Ringleb
;
C. Sieg
;
F. Kucukay
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
47.
Powertrain electrification exemplified by the VW Golf
机译:
动力总成电气化由VW高尔夫示例
作者:
K. Bennewitz
;
A. Mann
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
48.
Advanced Powertrain Functions of 48 V Hybrid Vehicles: Efficient powertrains does not exclude driving pleasure
机译:
高级动力总成48 V混合动力车辆:高效的电动局不排除驾驶乐趣
作者:
R. Savelsberg
;
P. Griefnow
;
G. Birmes
;
A. Sehr
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
49.
Short Circuit Calculation of Permanent Magnet Synchronous Machines with COMSOL Multiphysics
机译:
COMSOL多发性永磁同步机的短路计算
作者:
Lukas Dedeleit
;
Mohamed Ayeb
;
Ludwig Brabetz
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
50.
System optimization of electric drives in terms of lightweight design, acoustics and efficiency by means of modern transmission Simulation methods
机译:
通过现代传输仿真方法对轻质设计,声学和效率方面的电驱动系统优化
作者:
Reinhard Buchberger
;
Oliver Grieshofer
;
Klaus Puchner
;
Roman Sereinig
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
51.
Future Schaeffler CVT Concepts with an Innovative Actuation System
机译:
未来Schaeffler CVT概念与创新的驱动系统
作者:
R. Stehr
;
A. Gotz
;
M. Ciesek
;
S. Kopfler
;
M. Finsterbusch
;
R. Willeke
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
52.
AVL's Future Hybrid X Mode: A modular transmission family concept
机译:
AVL的未来混合X模式:模块化传输家庭概念
作者:
Ivan Andrasec
;
Bernd Jeitler
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
53.
Entry Hybridization of Manual Transmission Drivetrains: A review of P0/P1 structures with an automated clutch
机译:
进入手动变速传动系统的杂交:用自动离合器综述P0 / P1结构
作者:
Markus Kneissler
;
Roland Welter
;
Matthias Baumann
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
54.
Thermal-Hydrodynamic Optimization of Grooves in a Wet Clutch
机译:
湿离合器中凹槽的热流动优化
作者:
Mohsen Behzad
;
Viren Saxena
;
Michael Schaefer
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
55.
Industry 4.0 in the automatic transmission production
机译:
行业4.0在自动变速器生产中
作者:
K. P. Fritsch
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
|
2018年
56.
Automated design concept generation of automatic transmissions: Design concept generation based on results of transmission synthesis
机译:
自动设计概念自动变速器的产生:设计概念生成基于传输合成结果
作者:
David Evenschor
;
Dirk Dermin
;
Peter Tenberge
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
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2018年
57.
The application of fast and efficient clutch coordination control in a P2 hybrid automatic transmission
机译:
快速高效离合器协调控制在P2混合自动变速箱中的应用
作者:
Wei Guo
;
Mick Jordan
;
Xiangyang Xu
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
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2018年
58.
Virtualizing Validation Processes of Electrified Powertrain Generations
机译:
虚拟化电力托管代的验证过程
作者:
N. Dudin
;
S. Ott
;
A. Albers
;
R. Misch
;
T. Rochlitzer
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
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2018年
59.
Automated gearbox synthesis and evaluation of electric power-split transmissions
机译:
自动齿轮箱合成和电力分流变速器的评估
作者:
Benedikt Reick
;
Michael Wechs
;
Karl Grad
;
Marcus Geimer
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
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2018年
60.
Direktantriebe - (PPT)
机译:
Direct -Triebe - (PPT)
作者:
Johannes Oswald
;
Michael Walter
;
Christoph Scherer
;
Bernhard Oswald
;
Thomas Reis
;
Max Setzer
;
Martin Eckert
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
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2018年
61.
Churning oil path optimization process development: Application of Moving Particle Simulation Method to Design Process
机译:
搅拌油路优化过程开发:移动粒子仿真方法在设计过程中的应用
作者:
Chulmin Ahn
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
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2018年
62.
Validierung neuer Funktionen eines mechanischen Antriebsstrangs fur mobile Arbeitsmaschinen mit radindividueller Steuerung
机译:
具有轮式控制移动工作机器的机械动力总成的新功能的验证
作者:
Danilo Engelmann
;
Stefan Herr
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
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2018年
63.
Caterpillar - Making Progress Possible
机译:
毛毛虫 - 尽可能取得进展
作者:
Markus Gebauer
会议名称:
《International VDI Congress on Dritev - Drivetrain for Vehicles》
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2018年
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