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电液比例阀在车辆换档离合器缓冲控制中的应用

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摘要

采用电液比例减压阀,实现车辆传动装置中换档离合器的电液比例缓冲闭环控制,建立电液比例减压阀的动态数学模型,结合仿真研究和实验研究,探讨采用PID控制和动态矩阵控制(DMC)的电液比例缓冲控制系统的动态性能.

著录项

来源
《兵工学报》 |2006年第5期|784-787|共4页
作者
林峰; 刘影; 陈漫;
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作者单位

驻627厂军事代表室,湖南湘潭411100;

北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081;

北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TP271+.31;
关键词
自动控制技术; 车辆传动; 换档离合器; 缓冲控制; 电液比例控制;

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