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MPC500处理器式电动汽车多能源动力总成控制装置

摘要

MPC500处理器式电动汽车多能源动力总成控制装置属于汽车电子控制技术领域,其特征在于它以32位汽车专用结构嵌入式微处理器为核心硬件,设计了对控制总线、地址/数据总线的扩展接口、串行通信接口、BDM调试端口以及各种I/O信号接口,构成核心主板,它和带双端口RAM接口的I/O扩展板,用板间插针型标准连接器相连,组成硬件平台。从而提高了系统的集成度、车载可靠性和系统技术性能;使控制装置可以通过CAN总线接口和双端口RAM接口与电动汽车多能源动力系统每个部件的ECU相连,提高了应用灵活性和可移植性。它只需通过更换必要的软件模块就可适应纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车等不同型式电动汽车的需要。

著录项

  • 公开/公告号CN1528614A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2004-09-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN03134685.5

  • 发明设计人 孙晓民;张扬;

    申请日2003-09-26

  • 分类号B60L11/18;B60K41/00;G06F3/00;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 100084 北京市100084-82信箱

  • 入库时间 2023-12-17 15:30:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2010-12-01

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60W20/00 授权公告日:20070207 终止日期:20091026 申请日:20030926

    专利权的终止

  • 2007-02-07

    授权

    授权

  • 2004-11-17

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2004-09-15

    公开

    公开

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