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一种基于滑模控制的柴油机调速控制方法

摘要

本发明提供了一种基于滑模控制的柴油机调速控制方法调速方法。包括:步骤一,建立用于调速控制的柴油机全工况非线性模型,采用实测数据对模型参数进行参数辨识;步骤二,确定反馈线性化环节中相关参数,将步骤一中所建立的柴油机非线性模型转换为伪线性模型;步骤三,基于步骤二确定的伪线性模型,设计滑模控制器;步骤四,调节滑模控制器参数,实现柴油机调速控制。本发明能够在全工况范围内完成柴油机调速,具有调节时间短,响应速度快和抗干扰能力强等优点,可为船舶航向航速控制、航迹规划、动力定位及船舶喷水推进智能矢量控制等提供技术支撑。

著录项

  • 公开/公告号CN110878720A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-03-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海交通大学;

    申请/专利号CN201911098553.4

  • 发明设计人 徐梓京;袁景淇;

    申请日2019-11-12

  • 分类号F02D41/14(20060101);

  • 代理机构31317 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人刘翠

  • 地址 200240 上海市闵行区东川路800号

  • 入库时间 2023-12-17 05:22:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D41/14 申请日:20191112

    实质审查的生效

  • 2020-03-13

    公开

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