两挡纯电动汽车变速器换挡机构及换挡方法

摘要

本发明公开的两挡纯电动汽车变速器换挡机构及换挡方法，换挡时，电机蜗杆总成上的电机驱动其蜗杆旋转，蜗杆与扭转减震器总成的涡轮啮合，通过涡轮旋转带动扭转减震器总成上直齿轮旋转，直齿轮与拨叉总成上拨叉杆齿条啮合，带动拨叉杆的轴向移动，进而驱动拨叉轴向移动实现换挡。相比现有技术省略了传动摆杆总成，降低了采购成本和装配成本，同时在换挡时动力传递链减短，力效率相比传统机构要高，动力响应快，减少整车换挡顿挫。