搭载两挡AMT的纯电动汽车动力性换挡规律研究

摘要

通过分析驱动电机和无离合器式两挡AMT的工作特性,建立了纯电动汽车三参数动力性换挡规律。在Matlab/SimuLink环境下,利用ADVISOR2002仿真软件建立了动力总成仿真模块。仿真结果表明,制定的三参数动力性换挡规律能够较好地满足设计要求。