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トラック生産は国際分業化へ:ダイムラー·カッセル工場とコンポーネンツ戦略

机译:卡车生产到国际文化分工:戴姆勒卡塞尔工厂和组件战略

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摘要

世界最大の商用車メーカー·ダイムラーは、トラック主要コンポーネンツの生産を国際的に集約しようとしている。それは単純な合理化ではない。メルセデスベンツ、三菱ふそう、フレイトライナーなどが、その持てる技術とリソースを結集することで、圧倒的な競争力をもつトラックを商品化し、それを現実的なコストで供給するという、競合メーカーにとっては恐るべき戦略のために進められている施策なのである。その主要コンポーネンツの一つ、アクスルの中核拠点に位置づけられているドイツ·カッセル工場を訪れる機会を得た。同社のコンポーネンツ戦略と併せて報告しよう。
机译:世界上最大的商用车制造商和戴姆勒正在努力巩固国际上的主要组成部分。 这不是一个简单的合理化。 梅赛德斯 - 奔驰,三菱Fuso,Fray衬垫等,结合了能够结合技术和资源的技术和资源,它将害怕竞争制造商,以将压倒性的竞争曲目商业化并以现实成本为其提供提供正在促进战略的措施。 其中一个主要成分,有机会参观德国卡塞尔厂,位于轴的芯基。 让我们与公司的组件策略结合一时地报告。

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