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トラック生産は国際分業化へ:ダイムラー·カッセル工場とコンポーネンツ戦略

机译:卡车生产走向国际分工:戴姆勒-卡塞尔工厂和零部件策略

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摘要

世界最大の商用車メーカー·ダイムラーは、トラック主要コンポーネンツの生産を国際的に集約しようとしている。それは単純な合理化ではない。メルセデスベンツ、三菱ふそう、フレイトライナーなどが、その持てる技術とリソースを結集することで、圧倒的な競争力をもつトラックを商品化し、それを現実的なコストで供給するという、競合メーカーにとっては恐るべき戦略のために進められている施策なのである。その主要コンポーネンツの一つ、アクスルの中核拠点に位置づけられているドイツ·カッセル工場を訪れる機会を得た。同社のコンポーネンツ戦略と併せて報告しよう。
机译:戴姆勒,全球最大的商用车制造商,正在努力巩固国际主要卡车零部件的生产。这不是简单的合理化。梅赛德斯·奔驰,三菱扶桑,Freightliner等将汇集他们的技术和资源,以将极具竞争力的卡车商业化,并以现实的价格提供它们,这对竞争对手的制造商来说是很恐怖的。这是应该采取的策略的一种促进措施。我有幸参观了其主要组件之一,即位于Axle核心的德国Cassel工厂。让我们一起报告公司的组件策略。

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