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【24h】

自動車電動化の流れにおけるFCVの意義と 本格普及への期待

机译:FCV对汽车电气化流动中全尺度传播的意义和预期

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摘要

燃料電池車(FCV)が市販されるようになってから、もうすぐ3年が経とうとしている。走行時のCO_2排出 がゼロ、航続距離などの基本性能も内燃機関車と遜色が無い究極のエコカーの実現は大きな注目を集めた。以来、 水素インフラ整備も進められ、弊社は業界最多となる全国40ヶ所の水素ステーションを設置した(2017年8 月現在)。しかし現状のFCVの普及状況はというと、これまでに約2千台が販売されたが、2020年の政府目標 4万台と比べてもいささか物足りないというのが大方の見方であろう。私自身、新たな技術、新たなインフラ を社会に浸透させることの難しさを改めて痛感している。
机译:在燃料电池(FCV)之后是商业上可用的,三年过去了。 在驾驶时实现零CO_2排放的终极生态汽车和巡航系数和与内燃汽车相当的终极生态汽车引起了极大的关注。 从那时起,氢基础设施开发也得到了促进,我们已经建立了世界上最大数量的国家(截至2017年8月)的40个氢站。 然而,就目前FCV的传播情况而言,到目前为止已出售约2,000个单位,但这将是一个更重要的是,与2020年的政府目标40,000个单位相比,没有足够的东西更重要。 我觉得自己,新技术,新的基础设施来渗透社会。

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