燃料電池鉄道車両の開発とリスクアセスメント

摘要

燃料電池は水素を燃料として発電を行うクリーンな電源 として注目されており、鉄道総研では将来的に鉄道車両の 駆動用電源として利用していくための研究開発を行ってい る。燃料電池を鉄道車両へ適用する場合、長期使用による 経年劣化や偶発的に発生する不具合を事前に把握してお くことが求められる。鉄道給研では10年に亘る燃料電池 の耐久性検証試験を行ってきており1卜3）、性能検証のほ か故障傾向の把握や対策を行ってきた。これにより多発す る故障については概ね対策が取られているが、安全性の更 なる向上のために、発生頻度は低いものの、万一発生す ると重大な被害を及ぼす可能性のある不具合に対し、対策 を立てておく必要がある。そこで、所内試験電車に搭載し た100kW級の固体高分子形燃料電池を構成する部品につ いて、長期に亘って使用することによる経年劣化や偶発的に発生する不具合を対象とし、ハザード（危険）とその発 生頻度からリスクアセスメントを行ったので以下に報告する。