リスクアセスメントの進め方②

摘要

以前、加工ラインのリニューアル工事の企画段階で、現状の不具合（数千件）をすべてカイゼンしなければ検収しないという工場長がいた。そのようなこだわりこそがリスクアセスメントに必要な心ではないだろうか。今年2月に、トヨタ自動車のある関連企業が、投資額は従来の約40％減、組み立てライン·塗装ラインの短縮化などのシンプル·スリム化した新工場を建設したという報道があった。私の想像では、従来の工場でのムリ·ムラ·ムダの課題が多く研究され、「カイゼン」された結果と考えられる。