GPS式列車接近警報システムの開発

摘要

昼間に線路内で作業や調査を行う場合は、列車見張員を配置し、列車の進来にあわせて、作業員を線路外に待避させて安全を確保している。 しかし、人手に依存した作業体制であるため、ヒューマンエラーが生じると最悪の場合、作業員の触車事故に至る可能性もある。 今回、ハード対策として、GPSを活用した列車接近警報システムの検証を奈良線(34km)において実施したので、その概要を報告する。