直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼·排気性能に与える影響－第2報 筒内圧力と混合気特性の解析結果

摘要

本研究ではコモンレール式燃料噴射装置を搭載した直噴ディーゼル機関を用いて噴射を2段に分割するスプリット噴射の噴射パターン（噴射量割合）を変化させ，種々の噴射時期で燃焼，排気性能を調べた．筒内圧力を解析し，熱発生重心位置などの燃焼特性値を求め，機関性能と比較した．さらに噴霧中の蒸気相，液相の濃度分布を分離計測できる2波長レーザ吸収散乱(LAS: Laser Absorption Scattering)法によりスプリット噴射が噴霧特性，混合気特性に及ぼす影響を調べた．スプリット噴射での混合気特性を実機の燃焼，排気特性と比較することで，燃料消費率が同等，スモーク濃度の増加を最小限に押さえたNO{sub}x濃度低減の燃料噴射方法についての考察を行った．