東京メトロ銀座線における省エネルギーの動向

摘要

東京地下鉄（株）では，2012（平成24）年4月より銀座線に新形式車1000経を投入した．この1000系車両は操舵台車や永久磁石同期電動機（PMSM）の導入など，様々な新技術を採用している．1000系第1編成が営業運転を初めて1年，実際の省エネルギー効果などについて，当初のシミュレーションデータなどとの比較も含めて，その効果について検証する．