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米ゼネラル·エレクトリック、次世代航空機のエンジン基幹部品に日本発の新素材を採用

机译:美国通用电气从日本采用新材料制造下一代飞机的发动机核心零件

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摘要

米ゼネラル·エレクトリック(GE)社は、 次世代航空機のエンジン基幹部品に、日本発の 新素材を採用する。採用された新素材は、炭化 ケイ素(SiC)繊維で、ニッケル合金に比べ重 さが約3分の1、耐熱温度が摂氏1,800~2,000 度ある。現時点で製造できるのは日本カーボンと宇部興産の2社のみである。GE社はこの SiC繊維を「CMC」というセラミック複合材に 加工·成形して、最新エンジン「GE9Ⅹ」に採用、ボーイング社の次期大型機「777X」に搭 載する予定である。すでに300機分を受注した。
机译:美国通用电气(GE)将使用日本生产的新材料生产下一代飞机的发动机核心部件。使用的新材料是碳化硅(SiC)纤维,其重量约为镍合金的三分之一,并且耐热温度为1800至2,000摄氏度。目前,只有Nippon Carbon和Ube Kosan这两家公司可以制造。 GE计划将这种SiC纤维加工成型为陶瓷复合材料“ CMC”,将其用于最新的发动机“ GE9X”中,并将其安装在波音的下一台大型机器“ 777X”中。我们已经收到300架飞机的订单。

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