シリンダブロックの最新鋳造技術

摘要

近年自動車に求められるものは多様化しており，燃費規制対応と安全性能という基本要件を満たすことはもちろんであるが，お客様のライフスタイルに合致しつつ且つコストパフォーマンスに優れた車のみが生き残れる時代となっている。 自動車から排出されるCO{sub}2削減は急務であり，自動車のこれらの環境変化が鋳物に求めるものとしては，第一に軽量化が挙げられる。日本国内では省エネルギー法の改正に伴い，2010年度燃費目標値（平均向上率22.8％）が設定された。 エンジンに代表されるパワートレイン部品では90年ごろからアルミニウム置換が急速に進み，主要部品であるシリンダブロックやシリンダヘッドは大半が鋳鉄鋳物からアルミニウム鋳物に置換されている。