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アルミニウム合金製置き中子を使用したセミクローズドシリンダーブロックのダイカスト鋳造技術

机译:半封闭式圆柱体压铸技术采用铝合金。

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摘要

ウオータージャケットのデッキ面にブリッジを形成するセミクローズドシリンダーブロックを製造するために、アルミニウム合金製置き中子を用いて低コストで量産性のあるダイカスト法を開発した。 アルミニウム合金ダイカストは、優れた寸法精度、美麗で平滑な鋳肌、高い量産性等の特徴を生かし、多くの産業分野でその使用量を増加させてきた。 特に自動車産業において環境問題から発生した燃費規制による自動車の軽量化、資源保護問題に対応するリサイクル性といった観点からアルミニウム合金ダイカストの適用が増加し、より一層の薄肉化、高品質化、複雑化が要求されている。 しかし、ダイカストの欠点の1つにアンダーカット品への対応の困難さがあり、ダイカスト化できない部品も未だ多く残っている。 特に機関部品であるシリンダーブロックは、エンジンの高性能化にともないオープンタイプのデッキ面からアンダーカットのあるクローズドタイプのデッキ面への必要性が増している。 本研究では、アルミニウム合金製中子を使用することによって、デッキ面のウォータージャケット部にブリッジ部を設けたセミクローズドタイプのシリンダーブロックを開発した。 この技術は低コストで量産性に優れた鋳造法である。本稿では、このセミクローズドシリンダーブロックの開発概要(置き中子、品質安定化)について報告する。
机译:为了在水套的甜度表面上制造形成桥的半闭缸体,使用铝合金放置来开发小成本产生的压铸方法。铝合金压铸件在许多行业的使用增加了它的使用,利用优异的尺寸精度,美观和光滑的铸造,高批量生产等。特别是,从汽车燃料效率调节引起的燃料效率调节和对应于资源保护问题的可回收性,并且需要进一步更薄,高质量和复杂性,从汽车的燃料效率调节的观点来看,铝合金压铸的应用增加。然而,压铸的缺点之一难以应对底切产品,并且仍然存在许多不能死的部分。特别地,作为机构部件的气缸体越来越需要具有具有高性能发动机的开放式甲板表面。在这项研究中,我们通过使用铝合金芯在甲板表面的水护套部分中设置有半封闭式气缸块。该技术是一种具有低成本和质量生产率的铸造方法。在本文中,我们报告了这个半封闭式气缸模块开发摘要(放置和儿童,质量稳定)。

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