非対称ダンピングオートテンショナの開発

摘要

自動車業界の大きな課題である衝突安全性能の向上に向け，よりコンパクトな補機駆動（Front End Accessory Drive，以下FEAD）システムが求められている。 一方で各補機の駆動負荷は増加傾向にあり，メンテナンスフリーの実現と引き換えに特有の課題をもつオートテンショナシステムでは，ベルトスリップなどの問題を回避するために部品追加に伴うコストアップが不可避であった。 アクセラでは，乗用車カテゴリで世界初の量産化となる非対称ダンピングオートテンショナの開発により，軽量·コンパクトなFEADシステムでメンテナンスフリー，ベルトスリップノイズ抑制という商品性と低コスト化を両立することができた。