城市旅客运输属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有222篇,会议文献有1篇,学位文献有19篇等,城市旅客运输的主要作者有徐瑞华、苏焕银、于莉,城市旅客运输的主要机构有西南交通大学交通运输与物流学院、北京交通大学、同济大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 目前的交通流预测研究中,输入步长主要取决于人为的选择,容易受到干扰,并且缺少从理论方面选择输入步长的方法。为了能够自适应地选取输入步长,基于交通流历史时间序列...
2.[期刊]
摘要: 为分析地铁既有线网对新线的影响,针对不同结构的既有线网背景下的新线客流规律进行研究。收集杭州地铁近4年的数据资料,以开通运营新线的时间节点来划分阶段,总结各个...
3.[期刊]
摘要: 市域铁路作为一种城市公共交通方式具有公益性和正外部性,其可持续运营与政府补贴息息相关。着眼我国市域铁路运营补贴的典型问题,以法国巴黎市域快线(RER)为例,对...
4.[期刊]
摘要: 随着我国城市轨道交通网络的不断扩大以及高质量发展要求,对网络化运营组织提出了更高的要求。对于不具备越行条件的线路,如何通过停站方案优化来提高列车运行速度是一个...
5.[期刊]
摘要: 地铁由于密闭拥挤和人口流动大等特点,为呼吸性传染病的扩散提供了条件,因此,地铁疫情防控是遏制疫情大规模传播的重要一环。综合考虑了地铁的空间密闭性和人口流动性对...
6.[期刊]
摘要: 为提高城市轨道交通乘务员值乘效率并降低运营支出,研究不同时间参数设置下的乘务任务配对问题,综合考虑乘务员连续工作时间、班次交替时刻、各班次最长工作时间、休息时...
7.[期刊]
摘要: 站点吸引范围划分是城市轨道交通新线开通期客流预测的开端,解决站点吸引范围重叠是提高客流预测结果准确性的关键一步。以城市轨道交通新线站点间吸引范围重叠为对象,总...
8.[期刊]
摘要: 为了研究城市新区轨道交通骨干线路的前期研究特点,以西安地铁16号线为例,总结了贯穿城市新区的轨道交通骨干线在线路功能、运营方案、技术标准、局部路由、开发结合、...
9.[期刊]
摘要: 随着我国城市轨道交通的不断发展,快速直达成为了部分远途乘客的主要出行需求,高效、便捷的快慢车组合运营成为重点关注问题,但目前国内线路关于越行站的设置缺乏系统性...
10.[期刊]
摘要: 传统的“站站停”轨道交通列车运行模式虽然可以满足乘客的出行需求,但是由于忽略了不同车站客流时空分布的不均衡性,影响了列车运力与乘客需求的匹配效果,造成乘客旅行...
11.[期刊]
摘要: 本文根据广珠城际铁路客流特点,以旅客的总旅行时间最小为目标函数,考虑客流节点服务频率、单列列车停站次数、车站能力和列车运输能力约束,构建了广珠城际铁路列车停站...
12.[期刊]
摘要: 本文研究了广州南站旅客市内接驳交通的市场细分问题.采用RP/SP联合调查方法,对广州南站旅客的个人出行特征和接驳交通方式选择行为进行了问卷调查;使用潜在类别模...
13.[期刊]
摘要: 轨道交通作为城市公共交通骨干线,已逐渐成为市民出行选择的重要方式,随着电子支付技术的普及,电子支付在轨道交通票务系统中的应用也越来越普遍化和多元化。2020年...
14.[期刊]
摘要: 铁路运输市场的产品具有多样性,旅客的选择行为也具有一定的偏好异质性。为了提高铁路运输企业的营销收入,针对票价浮动策略下的旅客乘车选择行为异质性进行研究。以广珠...
15.[期刊]
穿越中心城区市域快速轨道交通技术标准研究——以成都市轨道交通13号线为例
摘要: 当市域快速轨道交通穿越城市中心城区时,其主城区段发挥着主城区骨干线的功能,确定并统一全线技术标准是前期研究的重点和难点。以成都市轨道交通13号线为例,以功能定...
16.[期刊]
摘要: 分析城市轨道交通乘客信息交互需求及传统信息交互模式存在的不足,介绍语音交互技术,分析其在城轨乘客信息交互服务的应用场景,并在系统功能、业务架构、城轨知识库等层...
17.[期刊]
摘要: 为预测地铁列车延误发生后不同类型乘客可容忍候车时间以深化非正常运营情况下地铁乘客出行行为方面研究,引入生存分析理论并建模。首先明确乘客可容忍候车时间的定义并分...
18.[期刊]
摘要: 针对地铁乘务交路时长不均衡、停留等待时间过长和乘务交路编制效率低下的现状,结合乘务基地配置和乘务劳动作业规定,将车辆周转图分割成若干个乘务作业片段,并将其抽象...
19.[期刊]
摘要: 为解决换乘车站分类标准缺失或不精准的问题,从用地、区位、客流3个维度,分析换乘站分类的影响因素并提出分类指标计算方法,结合k-means聚类算法,构建基于多因...
20.[期刊]
摘要: 结合已有城市轨道交通公共安全及应急处置方案,本文研究开发基于增强现实(Augmented Reality,AR)技术的城市轨道交通安防管理应用软件。该软件为公...
1.[会议]
摘要: 随着兰州市及中川新区经济的快速发展,为满足旅客的出行需求,新建兰州至中川城际铁路追在眉睫.通过对兰州至中川城际铁路的客流特点、动车组选型和列车编组,对运输组织...
1.[学位]
摘要: 为适应市场竞争和经营管理的需要,很多组织投入了大量的人力、物力进行信息化的建设。但是,很多组织开发的信息系统相对独立,造成系统信息共享困难,灵活性差,这些信息...
2.[学位]
摘要: 车体作为完成城市轨道运输生产任务最重要的移动设备,在城轨设备投资中占较大比重,提高其使用效率,可以减少运用车数量,对降低运营成本有重要意义。然而,目前我国城市...
3.[学位]
摘要: 随着城市发展与交通压力的矛盾越来越大,城市轨道交通在解决人口高密度流通的问题上起着重要作用。作为城市轨道交通重要评价指标的线路通过能力是我们关注的重点,如何能...
4.[学位]
摘要: 城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、节能、环保等特点,是解决城市交通拥堵问题的重要途径。车站是城市轨道交通系统的重要组成部分,其具有客流密集、空间密闭...
5.[学位]
摘要: 乘务计划是城市轨道交通系统运行的重要日常计划,是建立在列车运行图基础上的乘务员工作计划。当前,我国城市轨道交通运营中,乘务计划多数是由各线路乘务中心的负责人员...
6.[学位]
摘要: 随着城市轨道交通的快速发展,部分特大城市的轨道交通进入网络化运营时代,路网规模不断扩大,客流量与日剧增。城市轨道交通网络化运营特点与以往单线运营相比发生了变化...
7.[学位]
摘要: 随着城市轨道交通路网的完善和乘客出行需求的增加,客运量不断增加,城市轨道交通的运营压力随之增加。对于城市轨道交通系统,车站对线路运能起着决定性的作用,而在车站...
8.[学位]
摘要: 城市轨道交通发生突发事件后,准确把握乘客出行路径选择行为特性及客流动态分布状况是保证应急决策方案合理、有效性的关键。本文重点针对高峰时段,研究了突发事件下城市...
9.[学位]
摘要: 近年来,新型城市群的发展上升为国家战略,推动了特大城市的形成。与此同时,轨道交通在大城市公共交通体系中逐渐占据主导地位。随着城市多圈层的外扩,与之相匹配的轨道...
10.[学位]
摘要: 随着我国经济社会的快速发展,城市规模不断扩大,市民出行交通需求不断增长,城市交通问题日益凸显,优先发展城市公交已逐渐被人们所重视,由于轨道交通独特的性质,越来...
11.[学位]
摘要: 对紧急状况下地铁车站行人安全疏散的可靠性研究有重大的现实意义。工程人员常利用公式来求解地铁车站行人疏散所需要的时间,以此来评价地铁车站行人疏散系统的可靠性。这...
12.[学位]
摘要: 随着中国经济的快速发展和城市人口规模的不断扩大,城市居民日常出行量不断增长,加之人民生活水平的不断提高,城市中举办的大型文体活动越来越多。城市轨道交通具有便捷...
13.[学位]
摘要: 随着国内外客运专线以及城际铁路建设进程的不断深入,运用“四阶段”法进行客流预测的工作将越来越多,“四阶段”法预测客流量的理念将会深入到广大设计和研究者中。但是...
14.[学位]
摘要: 随着我国城市群城际轨道建设高峰期加速到来,客流预测作为规划工作的第一个环节,其研究方法的科学性紧密联系相关工程设计施工营运的准确性和可行性。本文针对国内城市群...
15.[学位]
摘要: 人们发现,几乎所有的复杂系统都具有网络的结构,复杂网络的研究已成为当前科学前沿的一个研究热点。这种研究方法把复杂系统简化为节点以及连结节点的边的集合。节点代表...
16.[学位]
摘要: 近年来,随着城市化、机动化进程的快速推进,城市内部交通的矛盾也越来越突出,成为制约城市经济快速发展的主要障碍。城市轨道交通以其运客量大、运输速度快、环境污染小...
17.[学位]
摘要: 随着国民经济的发展,城市规模在不断扩大,城市人口急剧增加,随之出现的交通拥堵问题日趋严重。因为城市轨道交通具有速度快、运量大、能耗低等特点,其作为一种新的交通...
18.[学位]
摘要: 随着我国城市化进程的不断加速,交通需求量急剧增加。道路交通拥挤,交通事故频发,环境破坏已成为阻碍城市发展的重要因素。在科技发达的今天,轨道交通应运而生,这种快...
19.[学位]
摘要: 随着我国经济的迅速发展,城市客运专线已基本建成,为满足铁路部门和旅客的需求,需制定更优的列车开行方案。而列车停站方案是列车开行方案的关键环节,因此,本文将重点...