接触网的负载属于《中国图书分类法》中的五级类目，该分类相关的期刊文献有16篇，会议文献有10篇，学位文献有8篇等，接触网的负载的主要作者有刘志刚、宋洋、汪宏睿，接触网的负载的主要机构有西南交通大学、北京交通大学电气工程学院、上海锦申信息科技有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要： 针对电气化铁道高速、重载对接触网的要求,分析了馈线热过负荷保护的动作原理、整定原则,提出了采用热过负荷保护对接触网进行保护并预测了今后的应用前景。
2.[期刊]
摘要： 基于风沙荷载的协同激励会加剧接触线的摆动幅度、增大事故发生概率,为了加深对接触网风沙荷载致振机理的认识,利用有限元软件ANSYS建立兰新高铁接触网模型,采用谐...
3.[期刊]
摘要： 接触网热过负荷保护为地铁牵引供电特有的过载保护。现从接触网材料特性和温升计算出发,阐述了该保护定值设定的原则,并结合实际的运行情况,提出了现接触网导线热过负荷...
4.[期刊]
摘要：
5.[期刊]
摘要： 电气化铁道弓网动态受流一直是牵引供电系统的关键技术之一.建立高精度的接触网仿真模型,深入研究弓网的动态受流关系,是解决受流质量一个主要途径和方法.在接触网系统...
6.[期刊]
摘要： 分析了阳安线、宝成线开行HXD3大功率机车后，引起既有电气化铁道牵引供电能力不适应所存在的问题及原因。提出了提升承力索、导线载流和供电线供电能力，更换主导电回...
7.[期刊]
摘要： 风场是影响高铁接触网动态性能的重要因素之一.本文分别使用谐波合成法、自回归模型法、小波重构法和随机傅里叶谱法进行了脉动风速时程的模拟,并进行对比.通过建立高速...
8.[期刊]
摘要： The pantograph-catenary contact force is an important parameter that characteri...
9.[期刊]
摘要： In order to investigate the influence of icing of contact wires on wind vibrati...
10.[期刊]
摘要： 随着高速列车运行速度的不断提升，空气动力使得弓网的垂向振动、纵向冲击、横向摆动和弓网耦合振动越发明显，弓网的离线更加频繁，受流质量严重恶化。本文在总结归纳国内...
11.[期刊]
摘要： 主要阐明在风载的作用下,在接触网定位点处发生的弓网故障进行剖析,从中找出诱发故障的真实原因,制定合理的改造方案.
12.[期刊]
摘要： 在分析接触网张力特点基础上,设计了一套接触网张力在线测量系统,采用基于无线传输的组网方案,设计了一种问答式通讯协议进行系统各测点对于服务器通信方式,对接触线和...
13.[期刊]
摘要： 机车过锚段关节式电分相出现电弧会产生过电压,使设备绝缘、机车和人身安全等受到巨大威胁.本文分析了机车过分相过程中产生电弧的四个位置,并绘制了其等效电路.并通过...
14.[期刊]
摘要： 通过对风害原因的分析，定性地制定了几项风害地段的整治措施，不一地计算出风害地段的最大风速和最大跨距，最后对接触网支柱的容量进行了校验。
15.[期刊]
摘要： 通过对目前接触网上普遍存在集中负荷处硬点和弹性不均匀的问题进行分析,提出在提速区段发明一种接触网整体弹性补偿吊弦的设想,并就该吊弦的结构和性能进行了初步探讨.
16.[期刊]
摘要： 给出了一种基于DSP的单相阻抗测量仪设计方案.该测量仪可以在20～2 kHz频率范围内测量单相回路的阻抗.设计上选用高性能的DSP TMS320C6711作为...
