接触网属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有70篇,会议文献有4篇,学位文献有23篇等,接触网的主要作者有佘海湘、刘宁、刘家军,接触网的主要机构有中铁二局集团电务工程有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中国中铁二院工程集团有限责任公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 以一起乌鲁木齐轨道交通1号线短路故障为例,对城市轨道交通接触网发生短路故障的因素和改进措施进行了研究,从引起接触网发生短路故障的环境因素、轨道因素、车辆因素、...
2.[期刊]
摘要: 随着中国铁路的迅速发展和大规模建设,推动了接触网支撑装置零部件研究工作的发展。高速铁路接触网支撑装置零部件主要有铝质零部件、钢质零部件,因为铝质零部件特点在于...
3.[期刊]
摘要: 电气化铁路接触网隔离开关均为户外安装,其受外部环境影响,恶劣的气象条件下极易发生绝缘及机械故障.兰新铁路、兰新高铁贯穿世界上罕见的五大风区,特别是百里、三十里...
4.[期刊]
摘要: 随着电气化进程的加快,对接触网的运行及故障识别等提出了更高的要求.针对目前电气化铁路接触网参数较多、容易发生故障,且故障识别较慢、精确度不高等问题,提出一种基...
5.[期刊]
摘要: 随着电气化进程的加快,对接触网的运行及故障识别等提出了更高的要求.针对目前电气化铁路接触网参数较多、容易发生故障,且故障识别较慢、精确度不高等问题,提出一种基...
6.[期刊]
摘要: 列车在运行过程中,使用受电弓从铁路沿线接触网取得电力,而接触网大多都露天架设,极容易被各种异物悬挂,导致列车延误或发生安全事故.目前对接触网大多采用人工现场巡...
7.[期刊]
摘要: 铁路电气化接触网工程改造是整个铁路运输领域中的重要内容,通过电气接触网工程改造施工,强化工程应用效率,维护铁路运输安全.本文根据以往工作经验,对铁路电气化接触...
8.[期刊]
摘要: 本文针对城轨接触网结构的特点,对接触网融冰技术进行了研究。介绍了国内外输电线路融冰、防冰的技术与方法。为了将冰灾对接触网运营的影响降到最低,本文采用基于MMC...
9.[期刊]
摘要: 针对接触网吊弦的接触面积小且易与电力线混淆,传统的故障识别算法存在如吊弦的误识别、识别效率低和不能实时检测等问题.相比传统卷积神经网络,胶囊网络(CapsNe...
10.[期刊]
摘要: 水面光伏是一类兼具水力发电和光伏发电相结合的电力生产方式,具有高效、清洁的特点。本文从水面光伏的基本形式、建设要点、经济效益分析等多个方面出发,对水面光伏发电...
11.[期刊]
基于城市轨道交通建筑信息模型施工应用平台的接触网深化设计技术要点
摘要: 城市轨道交通接触网安装方式繁多,且其尺寸以及零部件相对位置各不相同,为保证施工精度及施工工艺,建立三维模型进行预安装是行之有效的手段.为有利工程建设,接触网B...
12.[期刊]
摘要: 光伏发电的功率预测是电网运行调度普遍关注的问题.光伏电站大量历史数据的挖掘和利用为波动的光伏功率建模提供了新方向.在采用气象相似日进行光伏发电功率预测的基础上...
13.[期刊]
摘要: 考虑接触网各支撑杆、斜拉线、定位器的交叉分布特征,提出一种基于轮廓线波动规律的绝缘子提取方法.首先对拍摄到的接触网悬挂装置全局图像进行二值化处理,并进行数字形...
14.[期刊]
摘要: 从接触网开关的常见故障出发,结合物联网技术,探讨一种接触网隔离开关运行监测系统方案;该方案组网灵活,功能扩展方便,可实现状态检修,减少检修人员的工作强度和检修...
15.[期刊]
摘要: 随着社会的不断发展,其对于煤炭的需求量也越来越大。煤炭开采完成以后,通常需要通过货运铁路将其运出。所以,保证煤炭的供应,不仅要保证煤炭的开采,同样要保障煤炭的...
16.[期刊]
摘要: 近几年,国家铁路行业迅速发展,铁路电气化工程设计不断加强,不同施工环节不断完善。接触网软横跨工程中,传统施工技术由于对精度要求高,施工难度较大。因此,在接触网...
17.[期刊]
摘要: 接触网是一个由众多零部件组成的关联系统,对接触网进行维修时需考虑零部件相互之间的影响和差异.利用区间数学建立接触网预防性机会维修模型,并将其转化为基于可靠性灵...
18.[期刊]
摘要: 根据西安地铁渭河断裂带土建结构防治对策,接触网在防治区与正常区分界点设置接触网非绝缘锚段关节实现机械及电气连接,保证在断裂带活动时正常区的接触网不受结构破坏的...
19.[期刊]
摘要: 牵引网导线载流量是牵引网设计、负荷调度以及故障检测过程中考虑的关键因素,牵引网导线载流量预测结果对于铁路部门具有重要参考价值。采用常规GM(1,1)模型预测牵...
20.[期刊]
摘要: 牵引网导线温度计算的准确性直接影响接触网潮流、动态热定值及载流量计算的准确性。首先基于IEEE 738标准,提出了导线温度计算模型;其次分析了采用前向欧拉法、...
1.[会议]
摘要: 接触线铜线夹是电气化铁路接触网的主要配件,针对目前一些铜线夹在使用过程中发生断裂的情况,本文利用有限元软件ABAQUS对在施加螺栓预紧力的情况下进行了数值模拟...
2.[会议]
摘要: 针对传统的BP神经网络存在的问题进行若干改进,提高了网络的训练速度。将改进后的神经网络应用于接触网的故障模式识别中,通过网络的实际输出和预期输出比较,可以看出...
3.[会议]
摘要:
4.[会议]
摘要: 本文阐述了利用红外技术诊断接触网接触线磨耗缺陷的方法,首先展开了接触线缺陷处温升分析,论证了接触线的表面温度与其横截面积的关系,通过仿真结果进行对比,利用表面...
1.[学位]
摘要: 从弹性势能、动能相等推导出刚性悬挂接触网悬挂机构的等效刚度及等效质量,在此基础上,建立起刚性悬挂接触网的计算模型。利用ANSYS建立接触网的有限元模型,通过有...
2.[学位]
摘要: 本文基于ANSYS软件环境下,论述了使用 TCL/TK语言编制界面所用到的原理和编写过程,通过对简单链型和弹性链型两种悬挂方式下的接触线进行疲劳模拟分析,研究...
3.[学位]
摘要: 本论文利用检测数据,并通过理论计算研究了接触网刚性悬挂的振动特性。 论文首先介绍了接触网刚性悬挂的技术并与柔性悬挂进行了对比,说明刚性接触网悬挂具有简单的结...
4.[学位]
摘要: 本文对DSP技术在接触网动态图像数据采集系统中的应用进行了研究,开发了基于TI公司的TMS320C6205DSP芯片的图像数据采集系统。提出了系统的硬件设计方...
5.[学位]
摘要: 本文选择建立神经网络模型的方法对高速接触网运行参数进行分析。通过研究系统过去的数据记录,进行适当的训练后,神经网络具有归纳全部数据的能力。可以利用神经网络理论...
6.[学位]
摘要: 高速电气化铁路运营对可靠性提出了更高的要求,而接触网的可靠性严重影响着电气化铁路的发展,电气化铁路接触网的可靠性研究迫在眉睫。接触网系统可靠性的研究目标是通过...
7.[学位]
摘要: 接触网的设计、施工、运营维护是一个有机整体,任何一环没有很好的实施就会影响到最终弓网系统的运营特性,在这几个环节中,设计是基础,施工是关键,这两个环节做好了就...
8.[学位]
摘要: 本论文建立了接触网参数化的有限元模型。通过求解该模型,可以得出接触网系统的初始状态;同时通过在接触线上加载恒定抬升力,可以得出抬升力作用下的新的状态。对比接触...
9.[学位]
摘要: 电力列车是通过受电弓从接触网上取得电能,良好的受流性能是实现列车高速运行的基本条件。要提高电气化铁道接触网系统的受流特性,高速接触网须满足静态弹性要求,既要求...
10.[学位]
摘要: 本文将有限元理论应用到了接触网的设计计算中,利用有限元的仿真工具ANSYS(Anderson's Systems)对接触网的弹性及其不均匀系数进行了仿真分析,...
11.[学位]
摘要: 我国近几年大风引发弓网故障频发,主要是大风引起接触网偏移,影响机车正常受流或引起受电弓刮弓等,更甚者将接触网上部支持装置吹翻,大风已成为引起电气化铁路接触网故...
12.[学位]
摘要: 为了适应我国国民经济的高速发展,为了解决运能与运量的矛盾,铁道部作出了大力发展铁路事业的重要决定,同时进一步提高了对铁路运输安全的要求。为了确保铁路运输的安全...
13.[学位]
摘要: 中国高速电气化铁路的大规模建设为接触网零部件的发展及国产化提供了不可多得的机遇。中国新建高速铁路接触网腕臂支撑装置及连接零部件以铝合金材料零部件为主。铝合金零...
14.[学位]
摘要: 接触网覆冰是电气化铁路在初冬和初春季节经常发生的自然灾害,其受灾面积广、危害比较大、抢修困难。覆冰容易使接触网出现拉弧现象,并造成机车正常取流受阻,影响机车正...
15.[学位]
摘要: 我国电气化铁路总里程快速增长,客运高速和货运重载铁路大规模建设,一些新的电气化铁路线路很可能要穿越高寒、高湿和高海拔地区等易发生覆冰的区域,接触网覆冰灾害问题...
16.[学位]
摘要: 随着中国电气化铁路运营速度的提高,列车的稳定受流对弓网动态性能的要求越来越高,接触网作为牵引供电系统的一项重要组成部分,具有单一无备用的特点,其结构是否稳定、...
17.[学位]
摘要: 挂接地线是接触网日常停电检修时必不可少的一项工作,是保护施工人员的一道安全屏障,可以防止突然来电对人体的伤害及设备的损坏。所以,保证接地线安全可靠地挂接在接触...
18.[学位]
摘要: 电力机车通过滑板与接触网导线的滑动接触为其提供动力能源。接触网导线和受电弓滑板构成了一对摩擦副,电力机车能否可靠地运行,关键在于能否在接触网获取稳定的电流。影...
19.[学位]
摘要: 由于铁路一次性运输总量大、运输效率高、能源使用彻底、对环境造成的污染小等优点,使其成为我国道路运输的发展方向。随着铁路的不断发展,其所承担的运输量也在不断提高...