机译:保护老化的运输车队:基于使用寿命和预算有限的最佳资源分配视角
Department of Civil Engineering, University of Memphis, Memphis, TN 38152, United States;
NEXTRANS Center, Regional University Transportation Center, Purdue University, West Lafayette, IN 47096, United States;
Department of Civil and Environmental Engineering, Wayne State University, Detroit, MI 48202, United States;
Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Bombay, Powai, Mumbai 400 076, India;
transit fleet; net present cost; integer programming; branch and bound algorithm;
机译:在运输机构之间优化资源分配以进行车队管理
机译:具有移动资源的分布式服务系统的最优控制:在机队规模和分配问题中的应用
机译:长期过境机队资源分配的单阶段整数规划模型
机译:保护老化的运输机队:基于使用寿命和预算受限的最优资源分配视角
机译:公交车替换模型以及预算约束,车队成本差异和市场变化对车队成本和最佳公交车替换年龄的影响,案例研究
机译:基于需求的预算:确定印度尼西亚卫生服务的地方以下资源分配的模型
机译:基于资源约束的控制任务的最优状态反馈资源分配
机译:作为国家DOTs过境资产管理战略的一部分,购买新公共汽车的最佳资源分配和现有公交车的重建