Portland State University;
机译:在公交公交车队的最佳设计中权衡成本,环境影响和服务水平
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机译:预算和环境限制的公交车队替代优化模型
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机译:三个空气质量政策案例研究:评估质量平衡的关闭和PM2.5的联邦参考方法,轻型柴油车辆对温室气体排放控制的影响以及车队混合动力,这是一种经济高效的二氧化碳减排方法。
机译:通过基于FLEET的强大的自动校准功能来减少加速的EPI时序数据中时间SNR的跨运行变异性
机译:公交更换模型及预算约束,车队成本变动和市场变化对车队成本和最佳公交换乘年龄的影响,案例研究