東京メトロの鉄道事業者としてのATO停止精度向上とそれを考慮したブレーキ性能評価・調整の取組

摘要

東京メトロでは副都心線のATO運転に向けATO停止rn精度分析向上の取組みを行い、以下の3点が有効であるrnことを確認した。rn①駅、車種毎の最適な駅停止バターンの構築rn②全回生安定性向上のための回生電圧リミッタの高電圧rn化rn③回生投込時の回生・空制・駅停止バターンの相互協調rn(回生＜空制の減速よ投定、制輸子μの安定化等）rnまた回生電圧リミッタのセット値を変更するとエラーrn率は大きく変化し、停止精度は同リミッタに深く関連すrnることを確認した。