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UN-STOW ASSIST MECHANISM

机译:临时协助机制

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摘要

Vehicles may be provided with an autonomous driving system diat may control various vehicle movements or maneuvers. An autonomous driving system may have a steering wheel that may be retracted into an instrument panel or dashboard. An actuator may be disposed on at least one of the vehicle structure, the lower jacket, or the upper jacket. The actuator is configured to assist movement of the upper jacket and the steering wheel along the steering column axis between a stowed position (retracted position) and an un-stowed position (extended position), or vice versa. The stowed position, as shown in FIG. 1, may be a position in which the steering wheel may be retracted into or disposed proximate the vehicle structure. The un-stowed position may be a position in which the steering wheel is extended and is in a ready for driving position. The actuator may be an electric actuator, a hydraulic actuator, a pneumatic actuator, an eiectromeclianical actuator, or combination thereof.
机译:可以向车辆提供自主驾驶系统,并且可以控制各种车辆运动或操纵。自主驾驶系统可以具有可以缩回到仪表板或仪表板中的方向盘。致动器可以设置在车辆结构,下部外套或上部外套中的至少一个上。致动器构造成辅助上护套和方向盘在收起位置(缩回位置)和未收起位置(伸出位置)之间沿着转向柱轴线运动,反之亦然。收起位置,如图2所示。如图1所示,方向盘可以是方向盘可以缩回到车辆结构中或布置在车辆结构附近的位置。非收起位置可以是方向盘伸出并处于准备行驶位置的位置。致动器可以是电致动器,液压致动器,气动致动器,电电子致动器或其组合。

著录项

  • 来源
    《Research Disclosure》 |2019年第657期|5-5|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 03:56:35

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