SIMULATION OF A COLLISION BETWEEN PASSENGER CAR AND CHILD PEDESTRIAN

摘要

Ústav soudního znalectví v dopravě Fakulty dopravní provedljiždruhou sériidynamických testů pasivní bezpečnosti dětského chodce při kolizi s osobním vozidlem (kategorie Ml - Škoda Octavia II). Počáteční podmínky testů byly obdobné jako v případě první série testů, která byla provedena v září 2009 s vozidlem Škoda Roomster. Kromě výsledného zrychlení hlavy, hrudníku a pánve, bylo detekováno ijednoo-sé zrychlení kolene v sagitálním směru a kontaktní síla na stehenní skelet figuríny (figurína typu P6, l,17m, 22 kg) a byla analyzována I velikost deformace přídě vozidla pomocí 3D scanneru. Účelem těchto testů není pouze poskytnout detailní popis kinematiky chodce a porovnání závažnosti primárního a sekundárního nárazu, ale také poskytnout data pro matematickou simulaci nehodového děje.%The Department of Forensic Experts in Transportation at the Faculty of Transportation Sciences performed a second set of dynamic passive safety tests of a passenger car (Ml category - Skoda Octavia II) in a child pedestrian collision. The initial and test conditions were similar to those of the first set of tests in September 2009 (Skoda Roomster). The deformations of the contact zones on the frontal vehicle surface were analyzed by a 3D scanning technology (3D handy scanner). Head, thorax and pelvic resultant acceleration, acceleration of knee joint in sagittal direction and contact force on the femoral structure of the dummy (P6 dummy, 1.17m; 22kg) were measured. The aim of these tests is to provide a detailed description of pedestrian kinematics and comparison of primary and secondary impact seriousness.