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张超群; 潘俊霖;
230009安徽省合肥市 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
101300北京市 北京长城华冠技术开发公司;
行人保护; 腿部碰撞; 头部碰撞; 碰撞安全性;
机译:乘用车在行人碰撞中的头部边界条件:六自由度验尸后人类的反应
机译:基于实际事故数据的乘用车碰撞中成人行人头部撞击条件和伤害风险的研究
机译:乘用车与儿童行人之间碰撞的模拟
机译:颈部动力响应对乘用车头部伤害到行人碰撞的影响
机译:使用驾驶员行为和冲突作为碰撞的替代指标,对行人基础设施的相对安全性进行评估。
机译:行人碰撞:轻型货车的受伤严重性和死亡率高于乘用车
机译:乘用车与儿童行人碰撞的模拟乘用车与儿童行人碰撞的模拟
机译:混合动力电动乘用车发生行人和自行车碰撞的事件
机译:用于车辆即乘用车的行人保护系统中的行人碰撞检测装置具有控制单元,该控制单元基于传感器的测量结果确定车辆是否与行人发生碰撞。
机译:预测碰撞警告和避免碰撞的方法乘用车行人,例如行人专用区,涉及确定车辆环境中道路使用者的存在
机译:机动车,特别是乘用车,具有致动器,如果检测到机动车与行人的碰撞,则该致动器在后部区域抬起封闭的发动机盖,并在检测到碰撞时将其向下压在短控制杆上
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