机译:行人对两路停车控制交叉口通行能力对主要街道通行能力和延误的影响
Nanjing Univ Aeronaut & Astronaut, Civil Aviat Coll, Nanjing 211106, Jiangsu, Peoples R China.;
Univ Calif Berkeley, Safe Transportat Res & Educ Ctr, Berkeley, CA 94720 USA.;
China Acad Urban Planning & Design, Shanghai 200335, Peoples R China.;
Ningbo Univ, Maritime Coll, Ningbo 315211, Zhejiang, Peoples R China.;
Southeast Univ, Sch Transportat, Nanjing 210096, Jiangsu, Peoples R China.;
机译:行人对两通停车控制交叉口通行能力对主要街道通行能力和延误的影响
机译:在双向停靠控制的交叉路口通过车辆驶入主要街道
机译:双向停车控制交叉口的通行能力
机译:在双向停止控制的城市交叉路口确定能力
机译:俄勒冈州摩特诺玛县行人受伤的原因和地点:行人,街道环境与交通安全政策之间关系的多方法分析,1995--2000年。
机译:儿童行人单向受伤的风险是否高于双向行人?
机译:行人对双向停止控制交叉口交通的主要街道能力和延误的影响
机译:双向停车控制交叉口的交通运营。第2卷。评估小街道路线容量和延误的经验方法