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浜松市中心市街地における背割り通路の整備状況と沿道土地利用に関する研究

机译:滨松市中部后方通道及路边土地利用状况研究

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摘要

This study clarifies actual situation of and land use along 'Sewari Tsuro' in central area of Hamamatsu City. 'Sewari Tsuro' is a planned alley which has been implemented by 'Post-War Reconstruction Land Readjustment'. Most of 'Sewari Tsuro's are legitimated as Article 42 Section 1 road of Building Standard Law, whilst they are narrow alleys. Characteristics of 'Sewari Tsuro' including roadside land use are classified into eight types. Disxribution of each type shows actual land use in central area accurately and mutual network of 'Sewari Tsuro' generates complex and unique pedestrian environment.%以下に本研究の知見をまとめ、浜松巿中心市街地における背割り通路の設立経過や沿道土地利用を含めた現況とその特色を考察する。①浜松巿の背割り通路は同市の戦災復興区画整理事業の中央工区で建設され、一部に消失部分や拡幅部分が見られるものの大半の街区でそのまま存続し、現在では53路線、総延長4880.7mが確認される。背割り通路は近世の城下町時代を含めた、戦災復興事業以前の町割に元となる細街路は存在せず、戦災復興事業によって各敷地の裏口用サービス通路として設置された。俗称は「肥汲み道路」である。
机译:这项研究澄清了滨松市中心地区``Sewari Tsuro''沿线的实际情况和土地使用.``Sewari Tsuro''是由``战后重建土地调整''实施的计划中的胡同。按照《建筑标准法》第42条第1款的规定,虽然它们是狭窄的小巷,但“ Sewari Tsuro”的特征(包括路边土地用途)分为八种类型,每种类型的分布都能准确显示中部地区的实际土地用途以及“本报告总结了这项研究的结果,并讨论了滨松中部地区后裂通道的现状和特征,包括建立过程和路边土地使用情况。 (1)Tatsumi Hamamatsu的后道是在该市战损重建土地调整项目的中央建筑部分建造的,尽管部分消失或扩大了,但仍保留在大多数街区中,现在有53条路线,总长度为4880.7 m。已确认。在战争灾难重建项目之前(包括现代早期的城堡城镇时代),在城镇街道上不存在后拆分通道,而是通过战争灾难重建项目为每个站点的后门提供服务通道。俗名是“ Fabuki Road”。

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