街づくり事業地区における細街路整備手法と市街地の地域的特徴との関係: 東京区部における地域特性と細街路整備諸施策のあり方に関する研究(2)

摘要

東京区部では、全住戸数の3割超が、幅員4m未満の細街路に面して建築されている。前稿でも触れたとおり、こうした細街路は防災上の問題を抱えており、これらを解決するための細街路整備諸施策のあり方に関する研究は1980年代に始められ、高見沢邦郎ら(1996)や、井上隆(2001)による先駆的研究がある。さらに近年では、中林一樹(2008)が、密集市街地における細街路整備の新たな促進手法を提唱している。一方、細街路整備の現状を実践面から明らかにし、市街地の特徴に応じた整備のあり方を論じた研究の蓄積は未だ十分でない。%The purpose of this research is to make the measures of narrow street arrangement clear from a practical side, and to discuss the direction of measures according as the district feature of a city area. The acquired knowledge is as follows.(1) In a sprawl area and the area of Edo, "construction-standards methods" are the basis of narrow street arrangement measures; moreover, the chief measures are to improve the major road by influence of a site unit. (2) Also in narrow street arrangement measures of a community rearrangement work area, various planned approaches are possible in a circumference ward by making "city planning methods" precede in whole ward. A future subject is investigating the solution of the problem which still remains after priority arrangement route completion, and considering a relation with the district characteristic.