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【24h】

春の訪れとともに走り出します!(たぶん)

机译:我将从春天的到来开始跑步(也许)

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摘要

本誌が発売されるころには、もう2016年も約1ヶ月を経過。暦の上では立派な春……のハズだけど、実際にはまだまだ寒い時期が続きます。そんななか、相模原の『ムーンオート』によるフォード·マスタングのレストア作業はいよいよ終盤。まだお正月の雰囲気も残っている1月上旬、もう1台の愛車であり仕事用のクルマでもある2006年式ホンダS2000に乗って行ってきました。前回は車体やダコタ•メーターの話をレポートしましたが、今回は大物部品であるホイールやマフラー、タイヤについて紹介しましょう。当たり前のことですが、クルマにとってマフラーは必ず装着されているもの。その目的は排気ガスの浄化や消音ですが、もともと僕のマスタングはシェルビーG.T.350仕様にモディファイされていたこともあり、左右ドアの下からマフラー出口が司見く"サイド出し"マフラーが装着されていました。
机译:自该杂志于2016年发行以来已过去约一个月。这是日历上美好的春天,但实际上仍然很冷。在这种情况下,相模原的“月亮汽车”对福特野马的修复工作终于结束了。 1月初,当新年气氛依然存在时,我骑着另一辆2006年的本田S2000,这是我最喜欢的汽车和工作车。上次我报告了车身和Dakota仪表,但是这次我想向您介绍车轮,消声器和轮胎等主要零件。显然,消声器总是固定在汽车上。目的是净化和消音废气,但是由于我的野马最初是按照Shelby GT350规格进行改装的,因此安装了“侧翻式”消音器,以便从左右门的下方可以看到消音器的出口。它是。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2016年第453期|122-122|共1页
  • 作者

    佐橋健太郎;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:01:54

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