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PETERWUENSCHE; 周宇;
无;
重型车; 排放法规; 策略; 欧洲; 正面; 世界范围; 车用柴油机; 降低排放; 内燃机; 后处理;
机译:改变润滑油规格以满足更严格的废气排放法规
机译:反应性可控压缩点火(RCCI)燃烧与可变气门正时(VVT)策略相结合的潜力,可满足重型柴油发动机的欧6排放法规和高燃油效率
机译:发动机策略,以满足重型柴油发动机的2阶段温室气体排放法规
机译:1972年的《清洁水法》更严格的联邦法规:与欧盟水框架指令的比较。
机译:欧VI重型车辆的NOxNH3N2O和PN实际驾驶排放物。法规道路测试条件对排放的影响
机译:在地方和区域范围内进行空气质量管理和应用的排放情景,包括未来欧洲排放法规对莱茵河上游谷地的影响(2015年)
机译:更严格的氮氧化物和重型卡车颗粒排放控制的有效性,优点和成本
机译:通过降低排放气体的温度降低排放气体的温度来处理排放气体的装置,该排放气体能够降低排放气体中消除氮氧化物的成本
机译:排放气体后处理方法和系统,用于降低排放气体中所含氧气的浓度
机译:带有沥青支撑层的铁路车辆的坚固路面,可满足有关铁路交通产生的振动防护的更严格要求
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