意大利佩斯卡拉大跨度人行斜拉桥的概念设计与实现

摘要

在意大利中部城市佩斯卡拉港口新建了一座人行斜拉桥,连接被佩斯卡拉河分开的南部和北部的城市海滨.最初该桥被设计为拥有2幅分离的曲线梁且在主梁两端连接成整体的悬索结构形式.考虑到桥梁的结构响应,尤其是在动力荷载作用于2幅主梁上时,结构产生极大的变形,提出一种刚度较大的斜拉结构方案.经研究,最终该桥主桥采用2幅分离的钢一混凝土组合梁,每幅梁采用一面斜拉索支承(锚固在每幅梁内侧);桥塔倾斜10°,由直径1m的空心钢管组成,外部设置T形加劲肋,采用1对背索支承.与悬索桥方案相比,斜拉桥方案结构行为更为有效,可变性更小,并且桥梁的美学特性也得到了很好的展示.