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胡兴奇; 刘波澜; 蔡树国; 黄英;
北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;
经济性; 调速率; 换挡规律; 循环工况;
机译:通过使用硬件在环仿真和校准来改善重型动力总成的燃油经济性
机译:谈论动力传动装置的性驱动系统润滑油2nd“动力传动装置的类型和特征”
机译:基于模型的冷却HP EGR系统和鲁棒逻辑通过S-FMEA对美国燃料经济性试验循环燃油经济性改进研究
机译:驾驶循环附件负载和混合程度对混合动力电动客车的燃油经济性和排放的影响。
机译:微观结构和轴向张力对高循环和超高循环工况下TC4的三点弯曲疲劳行为的影响
机译:利用硬件在环仿真和校准改进重型动力总成的燃油经济性
机译:严重事故工况下加压水反应堆自然循环流动的计算流体动力学分析
机译:基于MPC的动力总成控制中的基于空缸(APC)的燃油经济性优化
机译:一种用于基于发动机工况产生增压电流和废气再循环率控制命令的系统
机译:一种用于机动车机油发动机的排气再循环阀故障管理方法,包括当故障是气门阻塞或基于发动机工况时发送开阀指令,并发送关闭指令
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