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李鹏凯;
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 广东深圳518021;
深圳市交通信息与交通工程重点实验室 广东深圳518021;
有轨电车; 竞争力; 出行; 公交优先; 站点规划;
机译:基于最短路径的轮式移动机器人的最短时间轨迹规划
机译:使用GPS探针和智能卡数据的公交车出行时间建模:一种考虑链路出行时间和车站停留时间的概率方法
机译:基于城市铁路等待时间均衡的多站点乘客控制的模拟与建模
机译:基于相关分组随机参数的基于危险的老年人出行时间和距离的持续时间分析
机译:行人出行时间建模和设施设计:一种排队方法
机译:图2:(a)样本拓扑; 2B:网站1到地点4的最短路径4; (c)从站点1到地点4的替代最短路径; (d)从站点1到地点4的替代最短路径。
机译:圣保罗国际机场(aIsp / GRU)延误和出行时间分析:基于仿真模型的规划
机译:清洁机器人及基于清洁机器人的最短路径规划方法
机译:一种基于卫星网络的海洋船舶监控系统,该系统基于从卫星和乘客社交媒体数据中获得的船舶识别数据,在陆地旅客名单的地面站点进行确定。
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