盾构区间下穿繁忙干线的仿真分析及加固措施

摘要

结合长沙轨道交通6号线朝阳村站-东郡站盾构区间下穿京广铁路及铁路框架桥的实际情况,文章通过沉降理论计算、有限元三维仿真分析,对该盾构区间下穿京广铁路引起的地表及既有构筑物的位移进行了分析;通过与国内相似工程的类比,验证了本分析方法的安全性和可靠性.根据工点的特点和分析结果,提出了该区间盾构施工的加固方案和措施,确保繁忙干线铁路的安全运营.