首页> 中文期刊> 《运输经理世界 》 >从2至5时停车休息制度看结点接驳运输存在的必要性

从2至5时停车休息制度看结点接驳运输存在的必要性

         

摘要

<正>"这个事宣传得多做得少。"浙江省绍兴市道路运输管理处翁坚超在谈到结点接驳运输时评价说。这也是目前国内结点接驳运输发展的真实写照。2012年7月,"凌晨2至5时停车休息制度"的推行,将行业关注的焦点再次放在结点接驳运输上。很多人开始思考如何利用结点接驳运输来推进凌晨2至5时停车休息制度的落实,让行业管理在更加完善的同时,促使人们的出行变得更加安全。

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