中国陆路、公路运输经济属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有14511篇,会议文献有2045篇,学位文献有2658篇等,中国陆路、公路运输经济的主要作者有周伟、李发、张绪宏,中国陆路、公路运输经济的主要机构有黑龙江省公路工程造价管理总站、长安大学经济与管理学院、德州市公路管理局夏津公路局等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 公铁联运背景下,无水港依托公转铁优势得到快速发展,对内河港造成严重冲击,两者无序竞争造成的资源浪费问题日益突出。为促进内陆港口之间的协调有序发展,考虑托运人对...
2.[期刊]
摘要: 贫困作为人类社会发展过程中的一种经济社会现象,广泛存在于发展中国家和发达国家的部分区域或阶层。自召开党的十八大以来,我国农村贫困人口累计脱贫6853万,为了实...
3.[期刊]
摘要: 社会经济的发展,科技的进步,促使信息化发展的进程不断加快。现如今,信息化手段已经在各行各业中得到了普遍的引进与应用。医疗卫生事业是我国社会发展中不容忽视的一项...
4.[期刊]
摘要: 随着我国社会经济体制改革的深入,明显加快了公路运输行业的飞速发展,在推进社会经济体制改革以及促进商品流通方面作用显著。然而,在针对公路运输进行管理时,超限事件...
5.[期刊]
摘要: 为应对气候变化,2020年9月,中国在第75届联合国大会提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和的双目标。物流作为能源消耗量较大的行业,低碳物流日益受到国家...
6.[期刊]
摘要: 公路客运业在交通运输业中占据重要地位。近年来,随着交通出行方式的多样性、灵活化,尤其是高铁、网约车、共享车等新型交通运输方式的兴起,公路客运业面临严峻考验。云...
7.[期刊]
摘要: 交通运输是国民经济的基础产业,公路运输是其重要组成部分,发挥着推动社会经济发展的引导作用。自改革开放以来,公路货运产业取得了较快发展,但仍存在企业规模多、小、...
8.[期刊]
公路结构、银行业结构与工业结构——来自西部地区工业结构变迁的经验
摘要: 理论上,公路结构可以通过改变银行业结构来促进工业结构的升级,并进一步促进经济增长。实证上,通过直接效应模型和中介效应机制验证了这种路径。本文研究发现:(1)公...
9.[期刊]
摘要: 随着我国交通运输业的不断发展,仅靠政府投资已无法满足我国高速公路快速增长的需求,PPP模式(政府、社会资本合作模式)成为近年来交通基础设施领域应用最广泛的一种...
10.[期刊]
摘要: 我国当前正处于高速公路的收费改革时期,而收费改革工作的践行,不断对人员的数量和人员的工作模式造成了影响,对其他项目的影响也极其深远。基于对高速公路收费改革主要...
11.[期刊]
摘要: 从海拔500多米的赤水河谷到2000余米的乌蒙高原,从主持当时国内最大钢桁梁悬索桥——镇胜高速公路北盘江大桥施工,到2021年为纳晴高速阿志河河谷段创新性研究...
12.[期刊]
摘要: 车辆在不同的行驶速度下有不同的燃油消耗水平,从而带来不同的燃油费用成本。此外,更多的碳排放量使得碳排放的燃油治理成本增加。基于此,本文探究了经济速度对公路运输...
13.[期刊]
摘要: 文章基于1989—2019年的时间序列数据公路里程数与GDP,通过单位根检验、协整检验、格兰杰因果关系检验及脉冲响应函数分析,分析了公路里程与经济增长的长短期...
14.[期刊]
摘要: 粤港澳大湾区通车的港珠澳大桥、南沙大桥及将要通车的深中大桥,对粤港澳大湾区的物流发展和社会经济具有重要影响.本文通过构建物流成本的模型,计算物流成本变化的差值...
15.[期刊]
摘要: 中国经济正面临出口国内增加值率偏低和人口老龄化的双向挑战。基于2000~2013年中国微观企业数据,文章研究了人口老龄化对企业出口国内增加值率的影响。结果显示...
16.[期刊]
摘要: 通过深入掌握全省农村客运“村村通客车”发展现状与问题、乡镇综合运输服务站建设及运行、城乡客运一体化奖补政策使用情况,聚焦问题,提出加强城乡统筹规划、加快推进乡...
17.[期刊]
摘要: 进入新发展阶段,党中央提出了以国内循环为主、构建国际国内双循环相互促进的新发展格局,从"双循环"角度看,高速公路正是连接国内国际双循环的主要方式.高速公路产业...
18.[期刊]
摘要: 公路运输作为我国社会经济发展中的关键构成部分,在区域经济发展中发挥着桥梁作用,能促使区域内各项资源基于公路运输实现高效流通,从而改善区域投资环境,提高区域经济...
19.[期刊]
摘要: 2014年,我国明确要大力创新融资模式积极推广政府与社会资本合作模式(PPP模式)。作为一种新的基础设施和公共服务领域投资建设模式,PPP模式与传统招投标、投...
20.[期刊]
摘要: 交通基础设施是助力我国全面建成小康社会的重要保障,尤其在推动我国农村经济均衡发展方面具有重要作用。为分析交通基础设施对农村居民地区间收入不平等的影响,选取我国...
1.[会议]
摘要: 为贯彻落实习近平总书记关于推进“四好农村路”建设的重要指示批示精神,盘锦市把推进“四好农村路”作为实施乡村振兴战略、建设更高水平小康社会的重要抓手,加强道路基...
2.[会议]
摘要: 我国经济建设已经步入了新的历史发展阶段,交通运输行业发生了巨大的变化,社会需要便捷、安全和高效的货物运输服务.全国高速铁路,城际铁路快速发展;高科技和互联网通...
3.[会议]
摘要: 在道路客运面临改革发展的新形势下,道路客运企业积极推进供给侧结构性改革,推出了许多新的举措.但是由于政策配套不足、行业监管滞后,使企业的改革发展仍然存在许多障...
4.[会议]
摘要: 随着民航、高铁、“互联网+”的迅猛发展,网约车的定制化、门到门的服务已成为潮流,旅客的出行方式发生了变化,有了更为便捷、快速、舒适的运输工具.作为国民经济基础...
5.[会议]
摘要: 1995年,交通部在召开的全国培育和发展道路运输市场工作会议上作出决定,允许国有运输企业接收社会、个体运输业户挂靠经营.从此,挂靠经营迅速发展,遍及全国运输行...
6.[会议]
岁月如歌四十载披荆斩棘发展史——甘肃天嘉交通运输集团有限公司改革开放40年发展回眸
摘要: 改革开放四十年来,天嘉集团经历了道路运输企业黄金繁荣期,企业抓住了良好的历史机遇期,被动或主动的深挖拓展,内外合一而创造了辉煌十年.就目前而言,处在了互联网、...
7.[会议]
摘要: 云南大理交通运输集团公司(以下简称大交集团)自1952年创建以来,先后经历了3次更名和改制重组,于2007年健全了现代企业制度,经受了脱胎换骨的洗礼,完成了里...
8.[会议]
摘要: 2003年下半年,集团公司实施国有企业产权制度改革。企业改制以后,集团的党员干部及全体员工在各级党委、政府的领导下,牢记宗旨,不忘初心,肩扛责任,继续前进,坚...
9.[会议]
摘要: 党的十一届三中全会胜利召开,吹响了改革开放的号角,开启了我国改革开放的历史征程.四川省汽车运输成都公司(以下简称省汽成运)作为地处内陆城市的一家传统运输企业,...
10.[会议]
摘要: 湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称"宜昌交运集团"或"公司")成立于1998 年,现为交通运输部重点联系企业、中国道路客运一级企业,2011 年登陆资本市...
11.[会议]
摘要: 凡是过往,皆为序章.回顾40年来中国客车行业的奋进与成长,探讨改革开放对于中国客车业所带来的巨变与荣耀、激荡与思考,既是对过往的最好纪念,也有助于照耀未来的蓝...
12.[会议]
摘要: 从昆明汽车运输总站成立至云南昆明交通运输集团有限公司成立,再到云交公司成立的六十多年来,随着时代的发展和企业体制机制的几经变更,经过几代交通人的自力更生、艰苦...
13.[会议]
摘要: 40年的改革开放历程,苏汽作为行业中的普通一员,用自身的转型、创新、开拓肩负起企业基业长青的重任,得到了行业和同行的认可,收获了连续九年中国道路运输百强诚信企...
14.[会议]
摘要: 习近平说:"历史,总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量."今年正是这样的特殊年份.作为道路运输行业改革发展的参与者、见证者,我曾多年担任广东省现...
15.[会议]
摘要: 重庆交通运输控股(集团)有限公司(以下简称重庆交运集团)因道路运输改革而生.2004年整合7家国有交通运输企业以后成立公司,目标是解决当时重庆水陆交通运输市场...
16.[会议]
摘要: 2001年4月20日,新国线运输有限公司(后更名为新国线运输集团有限公司,以下简称"新国线")正式在人民大会堂宣布成立,成为全国首家由交通主管部委直接批准成立...
17.[会议]
摘要: 习总书记就农村路建设发展作出明确指示,从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度,既要把农村公路建好,更要管好、护好、运营好,为广大农民致富奔小康、为加快推进农...
18.[会议]
摘要: 结合海南省特殊的环境条件对公路建设的要求,提出我省绿色公路设计新理念是:海南公路建设目标要统筹兼顾五个方面,即“生态路、景观路、旅游路、交通路、致富路”,生态...
19.[会议]
摘要: 近年来,面对铁路、航空等交通运输方式的快速发展,道路客运发展总体呈下降趋势,行业整体面临转型发展新要求.本文通过梳理上海道路客运发展现状,分析道路客运市场环境...
20.[会议]
摘要: 本文阐述了智化交通打造道路运输企业可持续发展的综合发展模式。简介广东粤运交通股份有限公司发展情况,详细分析推广应用新能源车,推动产业发展、"互联网+物流服务"...
1.[学位]
公路工程原材料试验检测的质量控制研究——以Y高速公路扩能项目为例
摘要: 随着城市化进程不断加快,当前,公路工程建设行业正处于高速发展的时代,我国人民及各级政府对基础设施的建设越来越关注和重视。最近几年,在公路工程建设过程中,由于质...
2.[学位]
摘要: 公路运输货物最主要的运输方式之一,区域产业结构差异与产业结构升级导致区域间公路运输货运量及其碳排放具有不同的特点。本文基于区域间投入产出表(MRIO),从供应...
3.[学位]
摘要: 公路运输货物最主要的运输方式之一,区域产业结构差异与产业结构升级导致区域间公路运输货运量及其碳排放具有不同的特点。本文基于区域间投入产出表(MRIO),从供应...
4.[学位]
摘要: 改革开放以来,我国的经济迅猛发展,而随着城镇化建设速度的加快和社会主义新时期对于经济结构供给侧结构性改革的深入,我国县域经济的发展对于整体经济结构的调整和改革...
5.[学位]
摘要: 公路运输货物最主要的运输方式之一,区域产业结构差异与产业结构升级导致区域间公路运输货运量及其碳排放具有不同的特点。本文基于区域间投入产出表(MRIO),从供应...
6.[学位]
摘要: 公路运输货物最主要的运输方式之一,区域产业结构差异与产业结构升级导致区域间公路运输货运量及其碳排放具有不同的特点。本文基于区域间投入产出表(MRIO),从供应...
7.[学位]
摘要: 随着《国家公路网规划(2013年—2023年)》的批准,国家在高速公路领域的建设力度大大加强,与此同时各个省市响应国家号召,积极规划地方高速公路网,可以说目前...
8.[学位]
互联网货运平台背景下的货车运输特征分析和区域公路货运网络优化研究
摘要: 我国公路货运市场正处于快速发展时期,但是还是面临运力过剩问题,货运市场组织化水平很低,90%的运力为个体散户司机,行业集中度仅为1.2%左右,导致了我国公路货...
9.[学位]
摘要: 笔者拥有7年大型国有企业财务工作经验,在实际工作中发现XX市大型国有企业都有着规模大、资金实力雄厚、业务范围广等特点,同时也都有着财务管理相对落后,跟不上企业...
10.[学位]
摘要: 公路基础设施是促进经济社会发展的助推剂。改革开放以来,我国公路网建设蒸蒸日上,高速公路从无到有,在短短三十余年的时间内里程跃居世界第一,普通公路通车里程也大幅...
11.[学位]
摘要: 共享经济的兴起为自由职业者的职业选择提供了更加广阔的空间,探讨其职业选择的策略规律日益引起学界关注。目前已经涌现出一大批优秀的成果,然而既有研究大都从传统的人...
12.[学位]
摘要: 智能交通项目建设,包含IT智能交通系统设计开发、交通基础设施、交通智能控制系统建设等,A 公司在行业中虽然具有一定知名度,在技术方面也引入了许多专家和研发人员...
13.[学位]
摘要: 近些年来,由于汽车工业发展迅速以及政府大力推动公路等基础设施建设,公路货运业呈现加速发展态势,极大地促进了我国国民经济的发展。但是,当前国内传统公路运输企业发...
14.[学位]
摘要: 作为社会经济发展的重要保障,我国高速公路的建设,从1984年现在,历经三十多年取得了巨大的成就,截止2017年底我国高速公路通车里程总数达到13.65万公里,...
15.[学位]
摘要: 基于BIM的工程项目管理相关基础理论已日趋成熟,BIM在工程领域的实践应用也越来越具有价值,在一定程度上为BIM从集成应用到融合推广提供了必要的基础条件。实际...
16.[学位]
基于资源利用与区域发展视角的高速公路国民经济评价——以绵西高速为例
摘要: 随着我国经济社会的快速发展,在运输需求不断增长,交通运输基础设施建设不断推进,交通现代化程度日益提高的背景下,交通运输与经济社会的相互关系更为密切,作用方式不...
17.[学位]
摘要: 在我国,营业税与增值税为税收收入两大重要来源,自1994年国家税制改革以来我国就形成了以增值税为纳税主体,营业税与消费税并行的纳税制度。成为占我国税收收入近二...
18.[学位]
摘要: 资金是企业的血液,资金流动是企业经济活动的本质体现。随着市场经济的发展,全球经济一体化不断深入,资金集中管理模式被越来越多企业认可。通过资金的集中管理,企业不...