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基于LabVIEW的磁浮车气隙传感器测试系统设计

     

摘要

磁浮车气隙检测常采用电涡流传感器,其在0 ~20 mm量程范围内非线性严重,在实际工作时需要进行非线性校正,同时传感器工作环境恶劣,属于易损器件,需要经常检测维护.设计了一种气隙传感器测试系统,该系统以现场可编程门阵列(FPGA)作为控制核心,使用LabVIEW编写人机界面,实现了磁浮车气隙传感器输出特性的快速测试与在线校正.系统具有硬件结构简单、人机交互友好等特点.实验结果表明:该系统可方便监测传感器内部原始特性,经该系统校正后的传感器输出线性度良好,能满足磁浮列车悬浮控制系统要求.

著录项

  • 来源
    《传感器与微系统》 |2016年第1期|85-87|共3页
  • 作者

    何飞; 靖永志; 张昆仑;

  • 作者单位

    磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学电气工程学院,四川成都610031;

    磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学电气工程学院,四川成都610031;

    磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学电气工程学院,四川成都610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TP274.2;
  • 关键词

    磁浮车; 气隙传感器; 现场可编程门阵列; LabVIEW; 非线性校正;

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