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基于平均气隙反馈的磁浮列车悬浮控制方法

摘要

本发明提供了一种基于平均气隙反馈的磁浮列车悬浮控制方法。所述基于平均气隙反馈的磁浮列车悬浮控制方法包括以下步骤:步骤S1、在考虑电磁铁极面范围内轨道极面变化的基础上,利用有限元方法获得电磁铁模块与导磁性F轨极面范围内的平均气隙的数学函数;步骤S2、设计电磁悬浮系统平稳通过轨道错台结构的方案:具体包括如下步骤:步骤S21、设计平均气隙观测器;步骤S22、设计基于平均气隙状态反馈控制算法;步骤S23、根据平均气隙的变化值对应调整控制电流,以平稳通过轨道错台。本发明利用设计的平均气隙观测器以及基于平均气隙状态反馈控制算法,使得电磁悬浮系统经过轨道错台结构时更加平稳,气隙波动更小。

著录项

  • 公开/公告号CN112356680A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-02-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国人民解放军国防科技大学;

    申请/专利号CN202011332768.0

  • 申请日2020-11-24

  • 分类号B60L13/06(20060101);

  • 代理机构43220 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人莫晓齐

  • 地址 410073 湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学

  • 入库时间 2023-06-19 09:54:18

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-07-05

    授权

    发明专利权授予

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