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6110A柴油机排气微粒过滤器通过特性的研究

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本文通过大量试验,对所设计的6110A柴油机排气微粒过滤器的背压随转速、过滤体孔隙率、过滤体长度的变化规律及排气背压对柴油机功率、油耗的影响进行了系统的研究.根据排气背压、过滤效率选择了适合6110A柴油机的过滤体.

著录项

来源
《内燃机学报》 |1997年第1期|22-27|共6页
作者
张春润; 资新运; 吴良勤; 李树珉; 王军; 秦忠存; 郁一坤; 周涌麟;
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作者单位

运输工程学院,中国,天津,300161;

运输工程学院,中国,天津,300161;

运输工程学院,中国,天津,300161;

运输工程学院,中国,天津,300161;

运输工程学院,中国,天津,300161;

运输工程学院,中国,天津,300161;

运输工程学院,中国,天津,300161;

运输工程学院,中国,天津,300161;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类内燃机;
关键词
柴油机微粒; 过滤器; 背压; 过滤效率;

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