大型柴油机可变几何涡轮增压器的研制及试验研究

杨策; 马朝臣; 沈宏继

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介绍了一种可变几何涡轮增压器的设计过程.对比了这种可变几何涡轮增压器与原涡轮增压器在性能上的差别.对这种可变几何涡轮增压器进行了台架试验和跑车试验.台架试验结果表明:这种可变几何涡轮增压器有效地提高了发动机在最大转矩点的缸内爆发压力和最大转矩点的转矩,改善了发动机的动力性.加速试验结果表明:安装了可变几何涡轮增压器的发动机的加速时间比原发动机的加速时间缩短了5s.

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来源
《内燃机学报》 |2002年第6期|551-554|共4页
作者
杨策; 马朝臣; 沈宏继;
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作者单位

北京理工大学,车辆与交通工程学院,北京,100081;

北京理工大学,车辆与交通工程学院,北京,100081;

北京理工大学,车辆与交通工程学院,北京,100081;

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正文语种 chi
中图分类 TK421.8;
关键词
可变几何; 涡轮增压器; 柴油机;

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