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秦朝举; 张卫正; 杨振中; 高玉国; 何联格;
华北水利水电大学机械学院,河南郑州450045;
北京理工大学机械与车辆学院,北京100081;
气缸盖鼻梁区; 截面形状; 气、液两相流; 沸腾传热;
机译:犁share设计和堆焊增强层对鼻梁硬度的影响
机译:轨道和车轮的横截面形状和应力第1部分:横截面形状的发展历史和设计概念
机译:不同的横截面形状如何影响明渠汇流的分离区
机译:具有不同横截面形状的单个微管道中对流沸腾传热的可视化
机译:任意截面形状的改进梁理论。
机译:温度对高比功率IC发动机缸盖用A356–T7铸造铝合金变形和疲劳行为的影响
机译:坚固的设计作为发动机气缸盖演变的驱动因素:用于识别产品改进路径的框架
机译:包括凹陷 - 冠层设计在内的车身横截面形状对阻力的一些影响,如火箭动力模型试验所示,马赫数为0.8到1.5
机译:气缸盖的设计支持方法,气缸盖的设计支持设备以及气缸盖的设计支持程序
机译:气缸盖的设计支持方法,气缸盖的设计支持装置和气缸盖的设计支持程序
机译:内燃机气缸盖,特别设计用于容纳间接压力测量传感器,因此该传感器保留了自己的测量区域,该区域在很大程度上不受机械和温度影响
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