设计、计算属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有1686篇,会议文献有242篇,学位文献有301篇等,设计、计算的主要作者有雷基林、申立中、毕玉华,设计、计算的主要机构有中国北方发动机研究所、北京理工大学机械与车辆学院、潍柴动力股份有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 基于车用柴油机的不平衡数据集,根据对应故障发生频次高与低,将模型建立对象分为样本丰富的大数据量故障与样本集不完备的小数据量故障两种。面向前者,基于XGBoos...
2.[期刊]
摘要: 针对某型单缸柴油机在标定工况下齿轮室盖侧面噪声辐射问题,采用试验与仿真相结合的方法分析主要辐射部件齿轮室盖的声振特性。首先,在标定工况下采用近场声压阵面法结合...
3.[期刊]
摘要: 利用GT-Power进行建模,探究独立式与一体式两种电增压方式对米勒循环柴油机性能的影响。仿真结果表明:两种电增压都可以拓宽米勒循环的应用范围,一体式电增压适...
4.[期刊]
摘要: 利用GT-POWER软件建立了热力学仿真模型并进行了发电机试验。对4.2 L柴油发动机分别搭载可发电涡轮增压器和涡轮增压器原机时发动机产生的尾气能量、增压器回...
5.[期刊]
摘要: 侧卷流燃烧系统(Lateral Swirl Combustion System,LSCS)和分卷流燃烧系统(Separated Swirl Combustio...
6.[期刊]
摘要: 为分析船用低速机活塞在热-机械负荷作用下导致的失效,以低速柴油机活塞为例,推导了高温蠕变和热机耦合疲劳同时作用下的损伤累积模型和寿命预测方程,建立了活塞温度场...
7.[期刊]
摘要: 以某型单缸柴油机油底壳为研究对象,融合同步压缩小波变换法、1/3倍频程谱法及模态分析法的优势,识别其结构动态特性。首先,在标定工况下选用同步压缩小波变换法提取...
8.[期刊]
摘要: 数据中心柴油发电机组并机主控冗余监控系统,由双PLC、UPS电源、工业光电转换器、机组控制器、HMI等硬件以及相关程序组态控制软件组成,系统采用双PLC冗余监...
9.[期刊]
摘要: 采用计算流体力学的方法,研究了分别含Al_(2)O_(3)、CuO、SiO_(2)的3种纳米机油在纳米颗粒体积分数为1%、3%、5%时相对于传统机油的振荡传热...
10.[期刊]
摘要: 发动机工作时,其转速会在一个较大的范围内不断变化,高效全面的扭转振动测试方法,可以快速把握发动机及其传动系统的全面工作状态,对发动机轴系配置和发动机使用起到支...
11.[期刊]
摘要: 热负荷的提升对涡轮增压器涡轮端及轴系零部件的可靠性带来了严峻挑战,转轴高温变色及机油结焦已经成为涡轮增压器主要故障模式之一。涡轮转轴空腔可以阻挡热量从涡轮头向...
12.[期刊]
摘要: 基于后处理系统的导流装置,采用模拟和试验对不同封装结构下的载体温度特性进行研究.结果表明:碳载量为6 g/L时,原机方案下喷油点火主动再生过程中的峰值温度和最...
13.[期刊]
摘要: 结合柴油机喷油嘴内部流动和喷雾数值计算模型,基于支持向量机构建了喷油嘴性能代理模型,研究了喷油嘴结构参数对内部流动和空化现象及喷雾特性的影响,并通过多目标遗传...
14.[期刊]
摘要: 为解决某发动机工作转速范围内所出现的啸叫声问题,对转子机油泵总成噪声进行优化研究。通过分析转子机油泵噪声机理,结合发动机台架试验得到的噪声频谱,分析噪声特征与...
15.[期刊]
摘要: 子结构模型因其自由度少、对结构动力学性质描述细致准确的优势,被动力学计算中越来越多的采用。但子结构模型生成过程偏于繁琐,建立中常需要借助有限元软件,使用起来略...
16.[期刊]
摘要: 车用柴油机功率密度和轻量化要求不断提高,往往导致发动机零部件的刚度不足,部件接触面之间产生微位移和微动磨损,对零部件和整机的可靠性产生较大影响。对一款车用柴油...
17.[期刊]
摘要: 对于高强化柴油机在标定工况点附近燃烧压力高的问题,可以通过加大进气晚关角实现米勒循环,降低压缩终了时的温度和压力,有效控制燃烧压力,但同时也会造成有效压缩比降...
18.[期刊]
摘要: 对某4缸高压共轨柴油机进气歧管进行改造,搭建了柴油/甲醇双燃料反应活性控制压燃(reactivity controlled compression ignit...
19.[期刊]
摘要: 扭振是发动机正常工作时一种常见的振动形式,严重的扭振可能会引起发动机轴系的疲劳破坏。为了有效的降低发动机的扭振,提出了一种基于柴油机轴系动力学分析的全工况下硅...
20.[期刊]
摘要: 为降低发动机润滑油消耗以及由此带来的排放,活塞环缸套系统一般处于贫油润滑状态,特别是顶环与缸套间的贫油状况更严重。贫油状态下,活塞环-缸套间润滑油膜在出口区破...
1.[会议]
摘要: 为了降低闭式循环柴油机水管理系统中活塞对转换器的冲击强度和系统的振动噪声,设计了针对活塞的缓冲环结构和三转换器水管理系统模型,通过计算和仿真证明了缓冲环对活塞...
2.[会议]
摘要: 针对闭式循环柴油机系统设计喷淋冷却方案.首先建立理论计算模型进行结构设计;然后采用CFX软件对不同工况下的冷却效果进行仿真分析;最后搭建冷却器试验台架,研究不...
3.[会议]
摘要: 本文将气道稳流试验、气道数据库和气道仿真模拟相结合,进行某柴油机排气道优化设计.首先利用气道数据库对排气道气道稳流试验数据进行判断,得出排气道性能优劣,同时运...
4.[会议]
摘要: 针对近年数字化柴油机集成应用难的问题,从企业应用的角度,以研发过程代表型任务为节点,展开柴油机研发数据模型内涵的分析研究,从柴油机信息模型、软件工具中专用信息...
5.[会议]
摘要: 本文针对德国TCD2015V08柴油机进行了一维整机建模,对该柴油机进行了参数计算和一维仿真分析,较详细地分析了增压空气参数、供油提前角、压缩比在该柴油机燃烧...
6.[会议]
摘要: 随着计算机技术的广泛应用,计算机数字化仿真设计的作用和地位已经得到广泛的认可和确立.在国内,由于数字仿真的自主开发能力远落后于发达国家,其应用和推广也受到了极...
7.[会议]
摘要: 本文以柴油机关键零部件工艺设计为应用对象,设计了基于Teamcenter系统在柴油机制造中的应用方案;建立了三维工艺设计系统构架,实现了典型零件三维工艺设计与...
8.[会议]
摘要: 为了应对各种大型船舶和大容量电站对高性能中速柴油机的需求,宁波中策动力机电集团有限公司开发了N8300高性能中速柴油机.本文简要介绍了N8300大功率中速柴油...
9.[会议]
摘要: 本研究以一台达国五排放标准的四缸柴油机为研究对象,利用柴油机工作过程模拟计算,对实现内部EGR技术的方案进行了详细的理论分析,设计了实现内部EGR的凸轮轴方案...
10.[会议]
摘要: 本文对低速二冲程小缸径柴油机机体组件进行了有限元计算,分析不同结构的机体在工作时的应力分布情况,最后通过对比来分析两种结构的优缺点.首先对单缸机柴油机机体组件...
11.[会议]
摘要: 本文通过对气动马达工作原理和工作特性的介绍,对中速大功率柴油机改用气启动马达启动进行分析.然后以G8300型号柴油机为案例,通过计算分析,设计匹配的气启动马达...
12.[会议]
摘要: 柴油机性能的影响因素众多,其中环境的影响是柴油机设计和电控标定不可忽视的重要因素之一.随着海拔高度变化,大气压力、环境温度也在变化,对柴油机性能影响将更加复杂...
13.[会议]
摘要: 为方便柴油机制造企业对柴油机零部件的使用、设计、管理,提高PDM的使用水平,本文介绍了基于PDM系统的柴油机零部件分类及编码,以及通过uCode实现编码的过程...
14.[会议]
摘要: 设计就是要通过集成和分解等手段,给出一个最优的设计方案.为了实现柴油机的总体设计最优,对柴油机数字化设计采用的CAD/CAE集成技术、优化设计技术和多学科设计...
15.[会议]
摘要: 本项目为国家863十二五期间重大科技项目,项目开发引入了集成化的总体结构设计理念,并体现了模块化的设计思路.介绍了整机结构设计特点和技术先进性.整机达到了先进...
16.[会议]
摘要: 内燃机的进气系统中,进气道的结构对发动机的动力性、经济性、振动、噪声以及排放都有很大的影响。本文利用FLUENT 软件对某型号内燃机的螺旋进气道进行了三维数值...
17.[会议]
摘要: 介绍了柴油机数字化设计、数字化装配、数字化制造、数字化试验的具体方法,实现了柴油机研发全过程的数字化,使柴油机产品设计研发从传统的模糊设计走向预测设计.以某4...
18.[会议]
摘要: 本文首先介绍4JB1国Ⅳ柴油机开发基础,开发背景,重点叙述了4JB1国Ⅳ柴油机为满足国Ⅳ排放法规而进行的一系列改进设计及试验等,主要采取措施:升级电控系统、改...
19.[会议]
摘要: 柴油机在性能开发阶段有很多参数要进行优化,例如:喷油提前角、增压器匹配、进排气管径大小等.本文利用AVL-boost软件建立柴油机仿真模型,对某一柴油机进行性...
20.[会议]
摘要: 通过UG的Routing Electrical模块,对柴油机的线束进行了设计,通过与传统设计方法的比较,凸显出计算机辅助设计的优点.给出了用UG布线的流程和方...
1.[学位]
摘要: 本文对排量为2.8L的四缸柴油机的原旋风式油气分离器的气相场和气液两相流场进行模拟分析,结果表明:该旋风式油气分离器具有的优势是压力损失很小,且对于小粒径油滴...
2.[学位]
摘要: 随着环境污染以及能源危机的问题日益严峻,高压共轨燃油系统成为柴油机系统未来的发展趋势。共轨压力控制作为系统中最关键的技术之一,直接影响着柴油机的动力性能、燃油...
3.[学位]
摘要: WP12柴油机是本公司的重要战略产品之一,根据相关法规和客户需求,轻量化设计势在必行。自制件中气缸体和曲轴箱占发动机总质量的30%,是轻量化设计的关键零部件。...
4.[学位]
摘要:
油底壳在内燃机的表面辐射噪声中占有很大比例,对油底壳进行结构优化降低表面辐射噪声,对内燃机的辐射噪声控制具有重要意义。
本文以某型号柴油机油底壳为研...
5.[学位]
摘要: 作为发动机“心脏”的活塞,在高温高压的恶劣环境下工作,其结构状况和工作性能将直接影响到发动机的寿命和效率。针对柴油机活塞温度较高所导致的材料机械性能下降问题,...
6.[学位]
摘要: 连杆是发动机中的关键部件,其结构和受力情况都比较复杂。连杆的强度直接关系到发动机的使用寿命。随着工业技术的发展,对发动机提出了更高的要求,要求连杆在满足结构强...
7.[学位]
摘要: 连杆衬套是柴油机的关键部件,其主要作用是可以避免连杆小头与活塞销直接接触而影响连杆的寿命。采用强力旋压工艺制得的连杆衬套不但具有优良的表面质量,而且具备较高的...
8.[学位]
摘要: 中重型柴油机在工程机械、载重汽车中应用广泛,国内柴油机设计主要集中在单一零部件的宏观分析,而对机体组的组合体之间的协调性很少涉及。本文以4108型柴油机为研究...
9.[学位]
摘要: 日益严格的排放法规给柴油机后处理系统匹配设计提出了更高的要求,国Ⅵ阶段需要使用复合后处理技术来实现柴油机的减排。复合后处理系统的匹配设计对柴油机的动力性能、经...
10.[学位]
摘要: 随着科学技术的不断进步,内燃机逐步踏上了高功率、低排放和低油耗的发展道路上,功率的增加会伴随着内燃机热负荷和机械负荷的增大。活塞作为内燃机中非常关键的零部件,...
11.[学位]
摘要: 内燃机作为一种在日常生活和工业生产中常用的动力机械,给我们的日常生活带来了极大的便利,随着技术的不断更新,内燃机逐渐向高速化和高功率密度发展,其动态响应特征已...
12.[学位]
摘要: 柴油机自1892年诞生到今天已经一百多年,期间经历了多次技术的革新和完善,目前成为世界上应用范围最广,重要程度最高的动力机械之一,是汽车、轮船、工程机械和很多...
13.[学位]
摘要: 燃烧系统的设计和优化是柴油机性能设计研发的重要组成部分,开发高热效率、低排放燃烧系统的关键在于油、气、室三者的匹配。随着计算机技术的发展,采用CFD技术对缸内...
14.[学位]
摘要: 柴油机气阀与阀座恶劣的工作条件、气阀开关时与阀座发生撞击产生的摩擦磨损等导致气阀间隙发生变化,从而影响换气效率,致使柴油机功率降低,影响柴油机的使用寿命及运行...
15.[学位]
摘要: 8V280柴油机双轴平衡方案设计及平衡性能研究是中国中车戚墅堰机车有限公司与我校共同开展的科研项目。相对于直列8缸机,V8柴油机轴向尺寸短、重量轻,非常有利于...
16.[学位]
摘要: 随着社会发展,环境污染和能源匮乏等问题日益严重已经成了当今人类社会所面临的主要问题。随着柴油机保有量的逐渐增加,柴油机的NOX和PM的排放已经成为解决环境问题...
17.[学位]
摘要: 活塞是内燃机中的关键零部件之一,对内燃机的性能有着十分关键的影响:活塞裙部-气缸套摩擦副产生的摩擦损失占内燃机总机械损失的25%;裙部表面的磨损,会造成排放恶...
18.[学位]
摘要: 柴油机设计过程中的评估工作是柴油机设计研发中的一个重要环节,而评估工作进行的完善程度是制约柴油机设计研发进程的一个重要因素。在国外,诸如FVE、AVL等公司都...
19.[学位]
摘要: 随着我国柴油车保有量的迅速增加,尾气排放的 PM与 NOx已成为空气污染的主要来源,传统的净化方式因其固有的局限性无法满足日益严格的排放法规,低温等离子体(N...