轨道交通站点“最后一公里”出行模式和保障机制研究

摘要

上海轨道交通快速发展，建设重心逐步向郊区转移，现有的轨道交通站点“最后一公里”出行模式缺乏整合，模式较为单一，管理混乱，导致出行难、黑车猖獗等问题。结合上海浦东、闵行“最后一公里”典型案例，按照“服务区域不同，出行特征不同，选择出行方式不同”的总体思路，对“最后一公里”概念、多种出行方式的适应性、对策措施和保障机制等进行研究，探讨轨道交通站点“最后一公里”的解决思路，提出具有可操作性的意见和政策建议。