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林剑; 邵飞; 翁小武;
中航通飞研究院;
广东省珠海市519040;
进气系统防冰; 结冰天气; 地面台架试验;
机译:民用航空发动机适航技术的进展
机译:FAP“维持民用飞机,飞机发动机和空气螺丝的适航性”
机译:发动机进气系统和不同表面形状的气缸对发动机的影响研究
机译:基于处理质量评级方法的民用飞机适航验证技术研究
机译:喷气发动机试验单元排气堆空气动力学和通过规模模型试验研究的研究和计算流体动力学结果研究
机译:使用冷进气系统和电子冲击质谱分析挥发性和氧化敏感性化合物
机译:Motostudent项目的发动机进气系统的优化。Motostudent项目的发动机进气系统优化
机译:弓形对船舶适航性影响的试验研究
机译:对带有噪声减震器和组合式防冰装置的发动机的进气系统。
机译:本发明是具有适航性和自主完全适航性的,主要是垂直起飞和着陆,燃料电池和电池供电的二至四座飞行汽车,其特征在于,螺旋桨可以在二至四个动臂上或在发动机上旋转并旋入电动机。两个铰接的机翼半部,在公路行驶模式下被驱动到接收轴中。
机译:涡轮增压汽油发动机,即六缸扁平发动机,其进气系统形成为可变柱塞管进气系统或可变共振进气系统,其共振在整个范围内(即满载发动机的高速范围)最小化
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